8.1.2 Bomba con camisa de enfriamiento
(bombas SE)
El sistema de refrigeración posee cuatro tapones
(ilustrados en las figs. 14,
El tapón A se usa para introducir líquido de motor
con la bomba en posición vertical.
El tapón B se usa para comprobar el nivel de líquido
durante el llenado del sistema de refrigeración con la
bomba en posición vertical.
El tapón D se usa para drenar el líquido de motor.
El tapón C se usa tanto para comprobar el nivel de
líquido de motor como para introducir líquido de
motor con la bomba en posición horizontal.
ADVERTENCIA
Sistema presurizado
Muerte o lesión grave
- Al aflojar los tapones B o C para com-
probar el nivel de líquido, recuerde que
puede haberse acumulado presión en la
bomba. No retire el tapón hasta que la
presión se haya liberado por completo.
Fig. 14
Nivel de líquido de motor de una bomba
SE (vista superior)
A
C
Fig. 15
Bomba SE (vista inferior)
24
15
y 16).
A
D
Drenaje del líquido de motor
Sitúe la bomba en posición horizontal, de modo que
el tapón D quede orientado hacia abajo. Consulte la
fig. 16. Coloque un contenedor bajo la bomba para
recoger el líquido de motor drenado. Dada la posibi-
lidad de que se haya acumulado presión en el sis-
tema de refrigeración, abra el tapón C con cuidado y,
a continuación, retire el tapón D. Drene todo el
líquido de motor de la carcasa y recójalo en el conte-
nedor.
Instale de nuevo la junta tórica, inserte el tapón D y
apriételo bien.
Reposición del líquido de motor con la bomba en
posición vertical
Con la bomba en posición vertical, retire el tapón B
para que pueda escapar el aire acumulado en el
interior de la bomba e introduzca líquido de motor en
el sello mecánico a través del orificio A hasta alcan-
zar el nivel indicado en la fig. 14. Instale de nuevo
las juntas tóricas, inserte los tapones y apriételos
bien.
Reposición del líquido de motor con la bomba en
posición horizontal
Coloque la bomba en posición horizontal, con el
tapón D instalado y orientado hacia abajo. Intro-
duzca líquido de motor en la carcasa del sello mecá-
nico a través del orificio C hasta alcanzar el nivel
indicado en la fig. 16. Instale de nuevo la junta
tórica, inserte el tapón C y apriételo bien.
A-A
C
Fig. 16
Bomba SE (vista transversal horizontal)
C
C
D