VITO GARDEN 2T 27cc Manual De Instrucciones página 5

PT
INSTRUÇÕES DE
ARRANQUE
Encha o tanque de combustível com
a quantidade de mistura
combustível/óleo necessária para o
trabalho.
Gire o interruptor para a posição ON
de "ON/OFF". (Fig. 9).
Só para motores a frio:
Puxar a alavanca do
estrangulador para baixo, para
fechar o ar. (Fig. 10).
Pressione e solte a bomba de injeção
5-10 vezes. (Fig. 11).
Coloque a unidade firmemente no
chão ou numa superficie de trabalho
muito resistente. Certifique-se que
todos os espetadores têm um mínimo
de 15m de distância. Não tente
arrancar perto de luzes piloto ou
qualquer outra chama. Não fume.
Certifique-se que o bloqueio do
acelerador está entre a tartaruga e o
coelho. Segure a corda de arranque
com uma mão e pressione a tampa
do motor com a outra, puxe a corda
de arranque lentamente até a sentir a
prender. Em seguida, puxe a corda
do motor de arranque para cima
rapidamente. A unidade deve
arrancar dentro de 10 puxadas, em
seguida, abrir parcialmente o
estrangulamento. (Fig. 12).
Deixe o motor trabalhar 10 a 20
segundos e depois puxe a alavanca
do estrangulador totalmente para
cima. Uma vez quente, o motor deve
arrancar na primeira puxada. Se ele
não arrancar, volte a pressionar a
bomba de injecção e garanta que a
alavanca do estrangulador está na
posição correcta. (Fig 13).
Aperte o acelerador para aquecer um
pouco o motor durante 15 a 30
segundos. Com o tempo frio, mova o
acelerador lentamente até que o
motor aqueça, durante 30 a 60
segundos.
NOTA: Ao ligar o motor em
condições muito quentes ou frias,
pode ser necessário apertar o
acelerador enquanto se puxa a
corda de arranque.
Para obter o máximo desempenho e
vida de funcionamento, deixe o motor
aquecer antes do uso.
Ligue o motor por 2-3 minutos em
marcha lenta até que a temperatura
de funcionamento seja atingida.
Conforme o motor aquece, abra o
estrangulador gradualmente,
empurrando lentamente o
estrangulador para a posição
totalmente retraída (para cima).
O motor deve estar agora pronto
para uso.
SE O MOTOR NÃO LIGAR
Repetir os procedimentos de partida
apropriados. Se o motor ainda não
arrancar, siga as instruções abaixo
indicadas "Iniciando um motor
afogado".
INICIANDO UM MOTOR
AFOGADO
Desligue o cabo da vela de ignição, e
use a chave de velas para remover a
vela de ignição no sentido
anti-horário. (Fig. 14).
Se a vela está muito suja ou
embebida com combustível, limpe ou
substitua a ficha, conforme
necessário.
Limpe o excesso de combustível da
câmara de combustão. Para tal, puxe
a corda de arranque várias vezes
com a vela de ignição removida.
FULL
Instale a vela de ignição e aperte
OPEN
firmemente com a chave de velas. Se
tiver uma chave de torque, aperte a
vela de ignição entre 148-165 libras
por polegada. Volte a ligar o cabo da
vela de ignição.
AVISO: Uma instalação
incorrecta da vela de ignição pode
resultar em sérios danos no
motor.
INSTRUÇÕES DE PARAGEM
Tire a mão do acelerador. Deixe o
motor arrefecer ao ralentí.
Empurre o interruptor para a posição
desligado.
Se o motor continuar a funcionar
com o botão de ignição na posição
"O", desligue o motor puxando o
estrangulador para a posição
totalmente fechada ou abrir a
grelha.