VITO GARDEN 2T 27cc Manual De Instrucciones página 6

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MODO SOPRADOR
Antes de operar o aparelho, verifique
o seguinte:
1. O operador está a usar vestuário
adequado, proteção ocular e auditiva;
2. Todos os acessórios do soprador
estão instalados corretamente e
seguros.
Iniciar a unidade.
Dirigir o bocal na direção em que
deseja soprar. (Fig. 15).
Puxe o acelerador.
Defina o acelerador para a
velocidade desejada pressionando o
botão para a posição de bloqueio.
Para ajustar a velocidade de
aceleração, empurre o bloqueio do
acelerador para a posição desligado,
ajuste e bloquei novamente o
acelerador.
MODO ASPIRADOR
Antes de operar a máquina verifique
o seguinte:
1. Todos os acessórios de aspiração
estão instalados correctamente;
2. Certifique-se que o saco de
aspiração não está torcido ou
constrito de alguma forma.
Ligue a máquina.
Coloque a alça do saco de aspiração
sobre o ombro esquerdo e ajuste
conforme necessário. (Fig. 16).
Puxe a corda do motor de arranque.
Defina o acelerador na posição da
velocidade desejada.
Esvaziar o saco, se necessário,
removendo-o da unidade e abrindo o
fecho localizado na borda .
NOTA: Não utilize esta unidade com
o lado da grelha para cima ou com o
lado da alça para baixo. Isso causará
com que haja contaminação pela
gasolina e fará sair mais fumo do
escape.
Quando operar a unidade de
recolha, se a entrada do tubo de
coleta estiver entupida com
muitas folhas, pare
imediatamente o motor e limpe o
tubo, caso contrário irá danificar
seriamente o seu aparelho.
INSTRUÇÕES DE MISTURA
DE ÓLEO E COMBUSTÍVEL
O combustível utilizado para este
modelo é uma mistura de gasolina
sem chumbo e óleo de 2 tempos.
Para a mistura de gasolina com óleo
de motor a dois tempos, use apenas
combustível de 95 octanas ou
superior. Isso ajudará a evitar
possíveis danos nos tubos de
combustível e outras peças do motor.
Ao preparar a mistura de
combustível, misture apenas a
quantidade necessária para o
trabalho que está a fazer.
Não use combustível que tenha sido
armazenado há muito tempo. Agite o
recipiente de combustível
completamente antes de cada
utilização.
PROPORÇÃO DE MISTURA
DE COMBUSTÍVEL
Óleo mineral de 2 tempos - 25:1
(4%)
Óleo/Gasolina - 40ml oil : 1L
gasolina
Misture bem a proporção correta de
óleo do motor 2 tempos com
gasolina sem chumbo em um
recipiente separado.
Despeje a mistura no tanque de
combustível da unidade. Tenha
cuidado para não encher demasiado
o depósito.
Nunca utilize este equipamento
sem a tampa de combustível
apertada firmemente no lugar.
Se usar uma menor taxa de óleo
(por exemplo, 50:1) fará com que
a unidade superaqueça e não será
coberta pela garantia do
fabricante.
AVISO:
Não misture combustível e óleo
diretamente no tanque de
combustível do motor na unidade.
Nunca encha o tanque de
combustível até ao topo.
Nunca adicionar combustível ao
tanque numa área fechada e não
ventilada.
Mantenha faíscas e chamas à
distância da área de trabalho.
Certifique-se de limpar o
combustível derramado antes de
ligar o motor.
Não tente reabastecer um motor
quente.
AJUSTES
O ralenti do motor é ajustável. O
parafuso de ajuste do ralenti está no
lado de trás do carburador. Pode
ajustar a velocidade do ralenti do
motor com uma chave de fendas
através do orifício da tampa do
motor. (Fig. 17).
AJUSTES
AJUSTE DA VELOCIDADE
DE RALENTI
Os tubos da máquina e a tampa de
ventilação de ar devem estar