Tabla de contenido
Publicidad
• Gire el husillo con el manguito para empujar el
embrague en el eje hueco; el proceso de presión habrá
terminado cuando la ranura del anillo de retención
esté completamente visible en uno de los visores del
manguito de presión y la cantidad de fuerza necesaria
para girar el husillo aumente significativamente
Atención:
Si se continúa girando el husillo se dañará la disposi-
ción del rodamiento en el eje hueco, lo que producirá
daños en la caja de cambios.
Nota:
El husillo se debe manejar con una llave dinamométri-
ca ajustada al par permitido máximo de 9 Nm. La fuer-
za necesaria para girar el husillo no debe hacer que
salte la llave dinamométrica. Si la llave dinamométri-
ca salta antes de que el embrague haya alcanzado su
tope, la instalación no se ha realizado correctamente.
• Con unos alicates para muelles circulares, coloque un
anillo de retención nuevo (KL-0192-12) en el eje hueco.
El lado del anillo de retención con la abertura más
pequeña debe mirar hacia arriba
• Coloque el cubo del disco de embrague superior (K1);
la posición correcta está marcada con una línea
31
Publicidad
Tabla de contenido
