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FUNCIONAMIENTO
Aire exterior
Mantenga siempre limpias de hojas,
nieve, etc. las tomas de aire situadas
delante del parabrisas para que el
sistema funcione con eficacia.
Aire recirculado
Nota: No se recomienda utilizar el
aire recirculado durante más de 30
minutos, ya que no hay intercambio
de aire y podrían empañarse las
ventanillas.
Cuando está seleccionado el aire
recirculado, sólo el aire que se halla
actualmente en el habitáculo es
recirculado. El aire exterior no entra
al vehículo.
Filtro purificador de aire
El filtro purificador de aire elimina la
mayoría de las partículas
potencialmente nocivas, tales como
polen, emisiones industriales y polvo
de la carretera, del aire que entra en
el interior del vehículo.
En los túneles de lavado automático
debe desconectar el soplador de
ventilación para evitar que se
deposite cera en el filtro.
Soplador
El motor del soplador puede emitir
ruidos.
Climatización
Calefacción
El efecto de calefacción depende de
la temperatura del refrigerante y es
por tanto efectivo sólo cuando el
motor está caliente.
Aire acondicionado
Nota: El sistema del aire
acondicionado sólo funciona cuando
la temperatura es superior a +4 ºC,
el motor está en marcha y el
soplador conectado. Hacer funcionar
el aire acondicionado aumenta el
consumo de combustible.
El aire es dirigido a través del
intercambiador de calor del
refrigerante, donde se refrigera si
está conectado el aire
acondicionado. Además, se extrae
humedad del aire para ayudar a
mantener desempañadas las
ventanillas.
La condensación resultante es
dirigida al exterior del vehículo. Por
ello, es absolutamente normal si
observa un pequeño charco de agua
debajo del vehículo estacionado.
Notas generales sobre el
control del clima en el
habitáculo
Cierre completamente todas las
ventanillas.
Para calentar eficazmente el
habitáculo, dirija el aire calefactado al
área del reposapiés. Cuando haga
frío o humedad, dirija parte del aire
hacia el parabrisas y las ventanillas.
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