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Sensor de zona LED 4 (Servicio)
"On" indica filtro obstruido.
"Off" durante la operación normal.
"Parpadeo" indica falla del interruptor de derrame de
condensados o del evaporador.
A continuación se proporciona la lista completa de causas
indicadoras de fallas.
Falla del sistema
Verifique el voltaje entre las terminales 6 y 9 en J6; debe
ser de 32 VDC aproximadamente. Si no se detecta voltaje,
significa que se ha producido una falla del sistema.
Refiérase al paso 4 de la sección anterior para ver el
procedimiento recomendado de detección de fallas.
Falla de enfriamiento
•
Han fallado los puntos de ajuste de enfriamiento y
calefacción (potenciómetros deslizables) en el sensor
de zona. Refiérase a la sección Procedimiento de
prueba del sensor de zona.
•
Falla del termistor de temperatura de zona (ZTEMP) en
la ZTS. Refiérase a la sección Procedimiento de prueba
del sensor de zona.
•
El circuito de control de 24 VAC del CC1 o el CC2 se ha
abierto; verifique las bobinas CC1 y CC2, así como
cualquiera de los controles que se aplican a la unidad
(HPC1, HPC2).
•
LPC1 se ha abierto durante el tiempo de encendido
mínimo de 3 minutos durante 4 arranques sucesivos
del compresor; verifique LPC1 o LPC2 midiendo el
voltaje entre las terminales J1-1 y J3-2 del RTRM y a
tierra. Si se detectan 24 VAC, significa que los LPC no
se han disparado. Si no se detecta voltaje, significa que
los LPC se han disparado.
Falla de servicio
•
Si el interruptor de verificación del ventilador de
suministro se ha cerrado, la unidad no operará
(cuando está conectada al RTOM); verifique el motor
del ventilador, las bandas y el interruptor de
verificación.
•
El interruptor de filtro obstruido se ha cerrado;
verifique los filtros.
•
Si el interruptor de derrame de condensados está
cerrado, la unidad no trabajará. Asegure que el
interruptor flotador no se encuentra en condición de
disparo y verifique si se encuentra un "abierto" entre
los cables de conexión hacia el RTOM J6-1, J6-2.
Falla simultánea de calefacción y enfriamiento
•
Se ha activado el paro de emergencia.
Método 2
El segundo método para determinar el estado del sistema
consiste en medir el voltaje en el RTRM (J6). A
continuación las descripciones indicadoras del sistema y
los valores de voltaje aproximados.
RT-SVX23M-EM
Falla del sistema
Medición de el voltaje entre las terminales J6-9 y J6-6.
Operación normal = aproximadamente 32 VDC.
Falla del sistema = menos de 1 VDC, aproximadamente
0,75 VDC.
Modo de prueba = alterna entre 32 VDC y 0,75 VDC.
Falla de calefacción
Medición del voltaje entre las terminales J6-7 y J6-6.
Calefacción en operación = aproximadamente 32 VDC
Calefacción apagada = menos de 1 VDC,
aproximadamente 0,75 VDC.
Falla de la calefacción = voltaje alterna entre 32 VDC y 0,75
VDC.
Falla de enfriamiento
Medición del voltaje entre las terminales J6-8 y J6-6.
Modo enfriamiento en operación = aprox. 32 VDC
Modo enfriamiento apagado = menos de 1 VDC,
aproximadamente 0,75 VDC
Falla de enfriamiento = el voltaje alterna entre 32 VDC y
0,75 VDC
Falla de servicio
Medición del voltaje entre las terminales J6-10 y J6-6.
Filtro obstruído = aproximadamente 32 VDC.
Normal = menos de 1 VDC, aproximadamente 0,75 VDC.
Falla ventil. = el voltaje alterna entre 32 VDC y 0,75 VDC.
Para usar los indicadores luminosos LED a fin de obtener
información rápida de estado en la unidad, adquiera un
ZSM BAYSENS110* y conecte los cables con pinzas de
cocodrilo a las terminales 6 al 10. Conecte el cable
correspondiente a cada terminal (6 al 10) desde el sensor
de zona a las terminales 6 al 10 de la J6 de la unidad.
Nota: Si el sistema está equipado con un sensor de zona
programable BAYSENS119*, los indicadores LED no
funcionarán mientras el BAYSENS110* esté
conectado.
Restablecimiento de bloqueos de
enfriamiento y calefacción
Las fallas de enfriamiento y los bloqueos de ignición se
restablecen de la misma manera. El método 1 explica cómo
realizar el restablecimiento del sistema desde el espacio; el
método 2 explica cómo restablecer el sistema en la unidad.
Nota: Antes de restablecer las fallas de enfriamiento y los
bloqueos de ignición, revise los diagnósticos de
estado de fallas mediante los métodos ya explicados.
Los diagnósticos se perderán al desconectar el
suministro de energía de la unidad.
Método 1
Para restablecer el sistema el espacio, gire el interruptor de
selección de modo ("Mode") en el sensor de zona a la posición
Detección de fallas
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