Tabla de contenido
Publicidad
PLAN DE MANTENIMIENTO (para entregarlo al usuario final)
m
Este registro de mantenimiento debe entregarse al dueño de la automatización después de haber cumplimen-
tado las partes necesarias.
En este registro deben anotarse todas las operaciones de mantenimiento, reparación y modificación llevadas a cabo. El registro
deberá actualizarse después de cada intervención y deberá guardarse para que esté disponible para cualquier tipo de inspección
por parte de los organismos autorizados.
Este registro de mantenimiento se refiere a la siguiente automatización:
mod. S4-BAR - matrícula n° ................. - instalado el ...................... - en ............................................................................
Los siguientes documentos forman parte de este "Registro de mantenimiento":
1) - Plan de mantenimiento
2) - ............................................................................................
3) - ............................................................................................
4) - ............................................................................................
5) - ............................................................................................
6) - ............................................................................................
Según el documento adjunto "Plan de mantenimiento", las operaciones de mantenimiento deben ser llevadas a cabo con la si-
guiente frecuencia: cada 6 meses o cada 10% de la duración prevista ciclos de maniobras (lo que ocurra primero).
PLAN DE MANTENIMIENTO
m
¡Atención! – El mantenimiento de la instalación debe
ser llevado a cabo por personal técnico cualifica-
do y en cumplimiento de las normas de seguridad
establecidas por las leyes vigentes y las prescrip-
ciones sobre la seguridad indicadas en el capítulo
"ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES GENERALES
DE SEGURIDAD", al comienzo de este manual.
Por lo general, el elevador de barrera vial no requiere trabajos
de mantenimiento específicos; sin embargo, un control regular
permite mantener la instalación en buenas condiciones y ase-
gura el funcionamiento regular de los sistemas de seguridad
instalados.
Para el mantenimiento de los dispositivos añadidos al elevador
de barrera vial, seguir las indicaciones de los planes de man-
tenimiento.
Como regla general, se recomienda realizar un control periódi-
co cada 6 meses, o más en detalle es posible calcular el perío-
do de mantenimiento según estas consideraciones:
– si S-BAR está regulado para altas velocidades; con altos ni-
veles de fuerza o con un mayor peso de barrera por los acce-
sorios, necesita controles más frecuentes.
– en general; para establecer el número de ciclos para el man-
tenimiento hay que efectuar el cálculo de la duración según
la tabla 4 y planificar una intervención al menos cada 10% de
las maniobras resultantes; ej.: si la duración total es 500.000,
el mantenimiento debe efectuarse cada 50.000 ciclos.
m
¡Atención! – El sistema de equilibrio se basa en el
uso de un muelle. La duración de este muelle es
en promedio superior a 500.000 ciclos, pero para
un margen adecuado de seguridad se recomienda
sustituir el muelle antes de este plazo.
Se aclara que aun en caso de rotura del muelle el elevador de
barrera vial seguirá siendo conforme al requisito previsto en el
apartado "4.3.4 de la norma EN 12604: 2000".
m
El sistema de equilibrio de la barrera debe ser verifi-
cado al menos 2 veces al año, en lo posible durante
los cambios de estación.
Para el mantenimiento, realizar con la frecuencia prevista los
siguientes controles y sustituciones:
desconectar todas las fuentes de alimentación eléctrica
1.
2.
comprobar las condiciones de todos los materiales que
componen el elevador de barrera, controlando especial-
mente los fenómenos de corrosión y oxidación de las pie-
zas estructurales; sustituir las piezas que no sean sufi-
cientemente seguras
3.
comprobar que no haya juego entre la palanca de equili-
brio y el eje de salida. Si es necesario, apretar a fondo el
tornillo central
comprobar el correcto funcionamiento del desbloqueo
4.
manual
llevar la barrera a la posición vertical y comprobar que
5.
la distancia entre las espiras del muelle de equilibrio sea
constante y que el muelle no presente deformaciones
6.
desbloquear, verificar el equilibrio correcto de la barrera
y comprobar que no haya impedimentos durante la aper-
tura y el cierre manual
rebloquear y seguir el procedimiento de prueba.
7.
8.
verificar uno a uno el funcionamiento correcto de todos
los dispositivos de seguridad montados en la instalación
(fotocélulas, bordes sensibles, etc.). Cuando un dispositi-
vo interviene, el led "BlueBus" de la central emite 2 parpa-
deos más rápidos como confirmación del reconocimiento.
comprobar el correcto funcionamiento de las fotocélulas
9.
de la siguiente manera: según se hayan instalado uno o
dos pares de fotocélulas, se necesitan uno o dos para-
lelepípedos de material rígido (ej. paneles de madera)
con medidas de 70 x 30 x 20 cm. Cada paralelepípedo
debe tener tres lados -uno por cada dimensión- de ma-
terial reflectante (ej.: espejo o pintura blanca brillante) y
tres lados de material mate (ej. pintados de negro mate).
Para la prueba de las fotocélulas situadas a 50 cm del
suelo, el paralelepípedo debe estar apoyado en el suelo;
para la prueba de las fotocélulas situadas a 1 m del sue-
lo, debe estar suspendido a 50 cm del suelo. En caso de
prueba de un par de fotocélulas, el cuerpo de prueba se
debe colocar exactamente debajo del centro de la barre-
ra con los lados de 20 cm hacia las fotocélulas, y se debe
desplazar a lo largo de toda la longitud de la barrera. En
caso de prueba de dos pares de fotocélulas, la prueba se
debe ejecutar primero individualmente para cada par de
fotocélulas utilizando 1 cuerpo de prueba y luego se debe
repetir utilizando 2 cuerpos de prueba. Cada cuerpo de
prueba se debe ubicar lateralmente respecto del centro
de la barrera, a una distancia de 15 cm, y luego se debe
desplazar a lo largo de toda la longitud de la barrera. Du-
rante estas pruebas, el cuerpo de prueba debe ser detec-
tado por las fotocélulas en cualquier posición.
ESPAÑOL – 37
Publicidad
Tabla de contenido
