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10.4.2)
Aumento y disminución periódico de la presión del turbo y de la velocidad (El
control de la presión del turbo esta aumentando)
La bombilla de Aviso de la TCU no esta parpadeando.
Desconectar el servo motor por un momento (max. 5 segundos). Después de un
corto periodo de regulación, se deberá estabilizar el funcionamiento.
ATENCION:
Limite las operaciones de vuelos, ya que el control de la presión del turbo no es
posible.
El desconectar el servo motor momentánea o permanentemente deben de ser anotados
por el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad
de lo excedido.
10.4.3)
Bombilla roja de la TCU iluminada permanentemente
La presión máxima admisible del turbo ha sido excedida.
Reduzca la velocidad y la presión del turbo manualmente para que este dentro de los
limites de funcionamiento.
Limite las operaciones de vuelos, ya que el control de la presión del turbo no es
posible o es insuficiente.
ATENCION:
En caso de exceder la presión máxima admisible del turbo, debe de ser anotado por
el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad de lo excedido.
10.4.4)
Bombilla roja de la TCU parpadeando
El tiempo maximo de la limitacion de potencia de "Despegue" ha sido excedida.
Reduzca la velocidad y la presion del turbo a por lo menos la velocidad maxima
continua.
ATENCION:
En el caso de exceder los limites de tiempo de potencia al "despegue" , debe de ser
anotado por el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad
de lo excedido.
Aplicación: 914 Series
Manual Usuario
Edición 1 / Revisión 0
Si esta acción no estabiliza el funcionamiento, desconecte el
servo motor completamente. Si es necesario, reduzca gases
hasta que la la presión del turbo y la velocidad estén otra vez
dentro de los limites de funcionamiento.
La presión del turbo no se reducirá automáticamente.
La presión del turbo no se reducirá automáticamente.
BRP-ROTAX
Pagina 10-23
1-Enero 2007
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