Guía Para La Identificación De Las Anomalías - Stiga NJ 92 Serie Manual De Instrucciones

7. GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ANOMALÍAS
INCONVENIENTE
1. Con la llave en «MARCHA», el
indicador luminoso o el tablero
de instrumentos permanecen
apagados
2. Con la llave en «MARCHA», el
indicador luminoso parpadea y
el motor de arranque no gira
3. Con la llave en «ARRANQUE»,
el indicador luminoso o el
tablero de instrumentos se
encienden pero el motor de
arranque no gira
4. Con la llave en «ARRANQUE»,
el motor de arranque gira, pero
el motor no se pone en marcha
5. Puesta en marcha dificultosa
o funcionamiento irregular del
motor
6. Disminución del rendimiento del
motor durante el corte
7. El motor se para durante el
trabajo
8. Los dispositivos de corte no
se acoplan o no se paran
tempestivamente cuando se
desacoplan
9. Corte irregular y recolección
insuficiente
CAUSA PROBABLE
Intervención de la protección de la
tarjeta electrónica a causa de:
– batería mal conectada
– inversión de la polaridad de la
batería
– batería completamente agotada
– fusible quemado
– tarjeta mojada
– falta habilitación al arranque
– batería no suficientemente
cargada
– mal funcionamiento del relé de
arranque
– batería no suficientemente
cargada
– falta flujo de gasolina
– encendido defectuoso
– anomalías en el carburador
– velocidad de avance elevada con
relación a la altura del corte
Intervención de la protección de la
tarjeta electrónica a causa de:
– intervención de los dispositivos
de seguridad
– problemas en el sistema de
acoplamiento
– grupo dispositivos de corte no
paralelo al terreno
– ineficacia de los dispositivos de
corte;
– velocidad de avance elevada con
relación a la altura de la hierba
que cortar
– atascamiento del canal
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REMEDIO
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la avería:
– comprobar las conexiones
(ver 3.4)
– comprobar las conexiones
(ver 3.4)
– recargar la batería (ver 6.2.3)
– sustituir el fusible (10 A)
(ver 6.3.5)
– secar con aire tibio
– controlar que se respeten las
condiciones de habilitación
(ver 5.2.a)
– recargar la batería (ver 6.2.3)
– contactar a su Distribuidor
– recargar la batería (ver 6.2.3)
– comprobar el nivel del tanque
(ver 5.3.3)
– abrir el grifo (si estuviera
previsto) (ver 5.4.1)
– comprobar el filtro de la gasolina
– comprobar la fijación del
capuchón de la bujía
– comprobar la limpieza y la
correcta distancia entre los
electrodos
– limpiar o sustituir el filtro del aire
– vaciar el tanque e introducir
gasolina fresca
– controlar y eventualmente
cambiar el filtro de la gasolina
– disminuir la velocidad de avance
y/o aumentar la altura del corte
(ver 5.4.5)
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la falla:
– controlar que se respeten las
condiciones de habilitación
(ver 5.2.b)
– contactar a su Distribuidor
– controlar la presión de los
neumáticos (ver 5.3.2)
– restablecer la alineación del
grupo dispositivos de corte con
respecto al terreno (ver 6.3.1)
– contactar a su Vendedor
– disminuir la velocidad de
avance y/o aumentar el grupo
dispositivos de corte (ver 5.4.5)
– esperar que la hierba se seque
– sacar la bolsa de recolección y
vaciar el canal (ver 5.4.7)