Nettoyage; Drainage De L'eAu Condensée Dans; Changement De L'hUile; Réglage Et Remplacement De La Courroie Du Moteur - VITO PRO-POWER VICOC200A Manual De Instrucciones

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Pour redémarrer le compresseur,
effectuez les opérations suivantes:
1. Laissez le compresseur refroidir;
2. Appuyez sur le
déverrouillage de la
thermique (8);
3. Tirez le bouton marche / arrêt pour
mettre en route le compresseur (17);
4.5 - RÉGULATION DE
LA PRESSION SUR LES
SOUPAPES D'ÉHAPPEMENT
AVEC CONNEXION RAPIDE
(FIG. I)
La pression de sortie de l'air comprimé
dans les valves de raccordement rapide
peut être réglée dans le régulateur de
pression de sortie.
1. Tirez le régulateur de pression (6)
vers le haut et tournez dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter
et dans le sens contraire pour diminuer
la pression de sortie;
Après chaque utilisation, desserrez la
vis de drainage de condensation pour
purger le régulateur de pression.
5. INSTRUCTIONS DE
MANUTENTION ET

NETTOYAGE

Avant d'effectuer toute
de manutention ou de nettoyage,
débranchez le câble d'alimentation de
la prise de courant, videz la cuve d'air
comprimé et laissez le compresseur
refroidir pour éviter
démarrages accidentels et les brûlures.
5.1 - DRAINAGE DE L'EAU
CONDENSÉE DANS LA CUVE
(FIG. J)
D'AIR COMPRIMÉ
Pour assurer une longue durée de vie de
la cuve d'air comprimé, il est conseillé
de purger l'eau condensée après
chaque utilisation du compresseur, en
particulier lorsqu'il est utilisé dans des
climats humides.
1. Dévissez la purge de condensation
(26);
bouton de
protection 2. Attendez jusqu'à ce que toute la
condensation accumulée soit évacuée;
3. Serrez la purge de condensation.
Le liquide condensé dans la
cuve d'air comprimé contient
des résidus d'huile. Éliminez les
condensés de forme écologique dans
un local de collecte approprié.
5.2 - CHANGEMENT D'HUILE
(FIG. K)
La fonction de l'huile dans l'unité de
compresseur est de lubrifier les pièces
qui sont en constante friction, en évitant
ainsi la surchauffe et l'usure des pièces.
Pour vérifier le niveau d'huile, placez le
compresseur sur une superficie plane
et horizontale. Le niveau d'huile doit se
trouver au-dessus de la marque rouge
sur l'affichage de niveau (24).
S'il est nécessaire de réajuster le
niveau d'huile:
1. Éteignez le compresseur et retirez le
câble d'alimentation.
2. Utilisez un outil ou dévissez la purge
des condensés (26) pour éliminer la
pression d'air;
opération
3. Dévissez et retirez le couvercle du
carter d'huile (13) dans la pompe de
compression;
d'éventuels 4. Ajoutez l'huile (SAE 30 ou 15W40)
jusqu'à ce qu'à ce que le niveau
approprié soit atteint;
Pour le changement d'huile:
5. Placez un récipient approprié sous
le drain (23);
6. Retirez le drain et videz toute l'huile;
7. Après que toute l'huile ait été
vidangée, ajustez et serrez le drain;
8. Utilisez un entonnoir et remplissez
avec de l'huile neuve à travers l'orifice
de remplissage d'huile;
9. Vérifiez le niveau et ajustez au niveau
approprié;
10. Placez et serrez le couvercle du
carter d'huile;
5.3 - RÉGLAGE ET
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE DU MOTEUR
(FIG. L)
1. Éteignez le compresseur et
débranchez le câble d'alimentation de
la prise du courant.
2. Retirez le couvercle de protection
de la courroie du moteur (9):
- Dévissez la vis de fixation sur la tête
de la pompe de compression (12);
- Desserrez les 3 vis de fixation de la
protection dans la base de fixation du
moteur et la pompe de compression;
- Retirez le grille de protection de la
courroie.
3. Dévissez les vis de fixation du
moteur;
4. Déplacez le moteur pour assurer
la tension appropriée dans la courroie
(10);
La courroie ne peut pas être trop
serrée ou desserrée. Elle nécessite
d'un réglage approprié pour éviter une
usure prématurée ou un glissement.
5. Maintenez le moteur dans la bonne
position et serrez les vis de réglage;
La courroie doit être alignée. Pour
cela il est necéssaire que la poulie du
moteur et le volant de la pompe du
compresseur soient également alignés.
6. Placez la grille de protection dans
l'ordre inverse du démontage;
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