Kleemann MS16Z Manual De Funcionamiento/Mantenimiento página 13

2.3 DESCRIPCIÓN DE MS16Z&MS19Z
Esta sección proporciona al usuario la descripción de la ubicación y función de los
componentes de las unidades MS16Z / MS16D y MS19Z / MS19D . (Consulte la Fig. 2)
Fig. 2
1) Parrilla – Separa el material de gran tamaño que no se puede cribar del que sí se
puede tamizar y rechaza este último material hacia un costado de la tolva de
alimentación. La parrilla se puede inclinar periódicamente para eliminar el material que
queda en la misma después de la carga.
2) Tolva de alimentación – Consiste en una tolva y cinta de 3 capas, reforzada, de 1200
mm (48 pulgadas). Actúa como reserva de materia prima y controla la velocidad a la cual
se introduce material en la caja cribadora.
3) Transportadora principal - Una cinta transportadora de tres capas, de 1.050 mm (42
pulgadas), entrega material de la tolva a la caja cribadora.
4) Caja cribadora – Es la parte más importante de la máquina. Tamiza la materia prima
separándola en tres productos. Se pueden producir tres clases diferentes de productos,
según las mallas de criba que se instalen. Y en el caso de una máquina de tres plataformas
para cuatro productos
5) Transportadora posterior (de producto fino) – Una cinta de tres capas, de 1.200
mm (48 pulgadas) transporta el material cribado más pequeño desde la caja cribadora
hasta el acopio de descarga.
6) Transportadora lateral izquierda (producto mediano) – Una cinta transportadora
de tres capas, de 800 mm (32 pulgadas) que transporta el material cribado mediano desde
la caja cribadora hasta el acopio de descarga.
7) Transportadora lateral derecha (producto de mayor tamaño) – Una cinta
transportadora de tres capas, de 800 mm (32 pulgadas) que transporta el material cribado
de mayor tamaño desde la caja cribadora hasta el acopio de descarga.
8) Unidad motriz – Recinto donde se encuentran el motor, el tanque hidráulico y los
controles operativos de la máquina.
NOTA: LOS LADOS IZQUIERDO Y DERECHO DE LA MÁQUINA SE
DETERMINAN DESDE EL EXTREMO DE LA TOLVA DE LA MÁQUINA,
MIRANDO HACIA LA DESCARGA DE LA TRANSPORTADORA POSTERIOR.
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