Instalación Hidráulica; Conexiones Hidráulicas A Los Accionamientos De Orugas Con Motores De Desplazamiento Fijo A2Fe - Kleemann MS16Z Manual De Funcionamiento/Mantenimiento

SECCIÓN 9.2
9.2.1 CONEXIONES HIDRÁULICAS A LOS ACCIONAMIENTOS DE ORUGA
Conexiones básicas a los accionamientos de oruga y motores
Hay cuatro conexiones con la caja de engranajes del accionamiento de orugas
estándar y el motor de desplazamiento fijo que son necesarias para el
funcionamiento normal. Se trata de 2 puertos de caudal principales (A y B), el
puerto de liberación de freno (F) y el puerto de drenaje de caja (T), cuyas
posiciones se muestran a continuación:
Funciones de los puertos
Puertos principales de caudal A, B: Se aplica caudal y presión de aceite
Puerto de drenaje de la caja, T – Permite que cualquier exceso de aceite
hidráulico regrese al tanque.
Puerto de liberación de freno – Con una presión de entre 12 y 50 bar aplicada a
este puerto, se libera el freno de estacionamiento de
discos múltiples y esto permite la rotación del
accionamiento de orugas. Cuando no se aplica ninguna
presión, el freno de estacionamiento queda bloqueado.
CON MOTORES DE DESPLAZAMIENTO FIJO A2FE
hidráulico a estos puertos, se logra
accionamiento principal. El par motor y la
velocidad generada dependen de la presión y
caudal que se apliquen.
INSTALACIÓN HIDRÁULICA
Página 7