Zagon - ST BC 25 H Manual De Instrucciones

Predmet
Zaščita rezalne
naprave (Slika 1.E)
Vpenjalna točka za
pas (slika 1.J)
Hitri odklop (slika 13.A.3,
slika 13.B.3)
Vijaki na stroju in na
rezalni napravi
Rezalna naprava (slika
1.D.1, slika 1.D.2, slika
1.D.3, slika 1.D.4, slika
1.D.5, slika 1.D.6)
Kovinsko rezilo (če je
montirano) (slika 1.D.2,
slika 1.D.3, slika 1.D.4,
slika 1.D.5, slika 1.D.6)
Zračni filter (slika 23.C)
Električni kabli in
kabel svečke
Kapica svečke
(slika 12.G).
6.2.2 Test delovanja stroja
Opravilo
Zaženite stroj (odst. 6.3)
Istočasno pritisnite
na komandni vzvod
pospeševalnika (slika
12.B) in varnostni
vzvod pospeševalnika
(slika 12.C).
Izpustite komandni
vzvod pospeševalnika
(slika 12.B) in varnostni
vzvod pospeševalnika
(slika 12.C)
Pritisnite na komandni
vzvod pospeševalnika
(slika 12.B)
Pritisnite na stikalo
za zagon/zaustavitev
motorja (slika 12.A)
Če kakšen izmed rezultatov ni v skladu
s tem, kar navaja tabela, stroja ne smete
Rezultat
Ustreza uporabljeni
rezalni napravi, pravilno
in čvrsto pritrjena na stroj,
ne obrabljena/pokvarjena
ali poškodovana.
Pravilno nameščena
Učinkovit. Mora
omogočati hitro
odstranitev stroja v
primeru nevarnosti.
Dobro priviti (ne ohlapni)
Ne poškodovana
ali obrabljena.
Dobro nabrušeno
Čist
Nepoškodovani, da se
prepreči nastajanje isker.
Nepoškodovana in
pravilno nameščena
na svečko
Rezultat
Rezalna naprava (slika
1.D.1, slika 1.D.2, slika
1.D.3, slika 1.D.4, slika
1.D.5, slika 1.D.6) se ne
sme premikati, ko je motor
v minimalnem režimu.
Vzvoda se morata prosto
premikati, ne pretežko.
Vzvoda se morata
samodejno vrniti v
nevtralni položaj in motor
se mora vrniti v minimalni
režim delovanja.
komandni vzvod
pospeševalnika ostane
blokiran (slika 12.B).
Stikalo se mora z lahkoto
prestavljati iz enega
položaja v drugega.
uporabljati! Stroj izročite servisni službi,
da ga ustrezno pregleda in popravi.

6.3 ZAGON

Pred zagonom motorja:
1. stroj postavite v stabilen položaj na tleh;
2. snemite zaščito rezalne naprave
(slika 1.L) (če je bila uporabljena);
3. prepričajte se, da se rezilo (slika 1.D.2,
slika 1.D.3, slika 1.D.4, slika 1.D.5,
slika 1.D.6) (če je uporabljeno) ne
dotika tal ali drugih predmetov.
6.3.1 Hladni zagon
S "hladnim zagonom" je mišljen
zagon, opravljen po vsaj 5 minutah od
ustavitve motorja ali po dolivanju goriva.
POMEMBNO Da ne bi prišlo do deformacij,
transmisijske cevi med zagonom ne
uporabljajte kot naslon za roko ali koleno.
POMEMBNO Vrvice ne potegnite
do konca, da se ne bi pretrgala, ne
spustite je, da prosto teče, ampak jo
sproščajte postopoma, da preprečite njeno
nekontrolirano vračanje v ležišče.
1. Premaknite stikalo (slika 12.A) v položaj «I».
2. Vključite čok, tako da vzvod postavite
v položaj «B» (slika 12.E).
3. 10-krat pritisnite na pumpico za
dovod goriva (slika 12.F), da olajšate
aktivacijo uplinjača. Ko pritisnete,
naj bo odprtina pokrita s prstom.
4. Stroj trdno držite na tleh, pri čemer z
eno roko držite pogonsko enoto, da med
vžiganjem ne izgubite nadzora (slika 14).
5. Zaganjalno ročico počasi potegnite za 10–15
cm, da začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat
dodatno potegnite, da zaslišite prve poke.
6. Izključite čok, tako da vzvod postavite
v položaj «A» (slika 12.E).
7. Ponovno potegnite zaganjalno ročico, dokler
ne dosežete normalnega vžiga motorja.
8. Na kratko pritisnite na komandni vzvod
pospeševalnika (slika 12.B) in pustite, da
se motor ustali na minimalnem režimu.
9. Preden začnete uporabljati stroj, naj motor
vsaj 1 minuto deluje v minimalnem režimu.
POMEMBNO Če ročico zaganjalne
vrvice potegnete večkrat, se motor
lahko "zalije", kar oteži zagon.
V primeru zalitja motorja (glej odst. 14).
SL - 10