6.5.2 Bremzēšana
Vispirms samaziniet mašīnas ātrumu,
samazinot dzinēja ātrumu, tad nospiediet
bremžu pedāli (par. 5.4; par. 5.6), lai vēl vairāk
samazinātu ātrumu, līdz mašīna apstājas.
Tikai modeļiem ar hidrostatisko
transmisiju:
Mašīnas ātrums jūtami samazinās jau pēc
piedziņas pedāļa atlaišanas (par. 5.7)
6.5.3 Atpakaļgaita
SVARĪGI Ieslēdzot atpakaļgaitu
mašīnai jābūt nekustīgai.
Tikai modeļiem ar mehānisko transmisiju:
1. Spiediet pedāli (par. 5.4)
līdz mašīna apstājas;
2. Uzstādiet pārnesumkārbas vadības sviru
atpakaļgaitas pozīcijā "R" (par. 5.5).
3. Pakāpeniski atlaidiet pedāli, lai ieslēgtu
sajūgu un uzsāktu kustību atpakaļ.
Tikai modeļiem ar hidrostatisko
transmisiju:
1. Spiediet pedāli (par. 5.6)
līdz mašīna apstājas;
2. sāciet braukt atpakaļ, nospiežot vilkmes
pedāli atpakaļgaitas virzienā (par. 5.7).
6.5.4 Zāles pļaušana
Turpmāk ir izklāstīti mašīnas
izmantošanas norādījumi:
1. uzstādiet akseleratoru maksimālā režīma
pozīcijā ("zaķis"); mašīnas pielietošanas
laikā vienmēr jāizmanto šī pozīcija;
2. pārvietojiet griezējierīču bloku
visaugstākajā pozīcijā;
3. ieslēdziet griezējierīces (par. 5.8)
tikai tad, kad atrodaties uz zāliena,
neieslēdziet tās virs grants virsmām
vai virs vietām ar ļoti augstu zāli;
4. noregulējiet kustības ātrumu un
pļaušanas augstumu (par. 5.10)
saskaņā ar zāliena stāvokli (zāles
augstums, blīvums un mitrums);
5. sāciet kustību zālainā zonā ļoti
pakāpeniski un ar īpašu uzmanību,
kā jau tika aprakstīts iepriekš;
SVARĪGI Lai varētu braukt atpakaļgaitā
ar ieslēgtām griezējierīcēm, ir jānospiež
un jātur nospiestā stāvoklī pļaušanas
atpakaļgaita atļaujas poga (par. 5.9),
lai dzinējs netiktu apturēts.
Katru reizi, kad ir jūtams dzinēja ātruma
kritums, jāsamazina ātrums, ņemot vērā
to, ka zāles pļaušanas rezultāts nekad
nebūs labs, ja kustības ātrums ir pārāk liels
attiecībā pret pļaujamās zāles daudzumu.
Izslēdziet griezējierīces un pārvietojiet
griezējierīču bloku visaugstākajā pozīcijā:
– Pārvietojot mašīnu starp darba zonām
– Šķērsojot virsmas bez zāles
– Katru reizi, kad jāpārvar šķērslis.
6.5.5 Padomi zāliena uzturēšanai
koptā stāvoklī
1. Lai saglabātu smuku, zaļu un mīkstu zālienu,
tas ir regulāri jāpļauj. Zālienā var augt dažāda
tipa zāle. Ja pļaušanu veic regulāri, pārsvarā
aug zāles ar spēcīgām saknēm un tās veido
izturīgu zāles segu; un otrādi, ja pļaušanu
neveic bieži, galvenokārt attīstās augstas
un meža zāles (āboliņš, margrietiņas utt.).
2. Vienmēr ir ieteicams pļaut zāli,
kad zāliens ir sauss.
3. Griezējierīcēm jābūt veselām un labi
uzasinātām, lai pļaušana būtu tīra un
taisna un, lai zāles gali nekļūtu dzelteni.
4. Dzinējs jāizmanto maksimālo apgriezienu
režīmā, lai nodrošinātu zāles tīru
pļaušanu un pietiekoši spēcīgi novirzītu
nopļauto zāli izmešanas kanālā.
5. Pļaušanas biežumam jāatbilst zāles
augšanai, nepieļaujot, lai starp
pļaušanām zāle izaugtu pārāk augsta.
6. Kad laiks ir silts un sauss, ir rekomendēts
turēt zāli nedaudz augstāku, lai
samazinātu augsnes žūšanu.
7. Optimāls labi kopta zāliena zāles augstums
ir apmēram 4-5 cm un vienas pļaušanas
laikā nav ieteicams pļaut vairāk par kopēja
augstuma vienu trešdaļu. Ja zāle ir ļoti augsta
ir labāk veikt pļaušanu divos piegājienos
ar vienas dienas atstarpi; pirmā pļaušana
jāveic, uzstādot griezējierīces maksimālajā
augstumā un ar mazākiem soļiem, otrā
pļaušana jāveic vēlamajā augstumā (att. 21).
8. Zāliena izskats būs labāks, ja pļaušana tiks
veikta pamīšus divos virzienos (att. 22).
9. Ja izmešanas kanāls bieži aizsprostojas
ar zāli, ir ieteicams samazināt braukšanas
ātrumu, jo tas var būt pārāk liels attiecībā
pret zāliena stāvokli; ja problēma paliek,
tās iemesls iespējams ir slikti uzasinātas
griezējierīces vai deformēts lāpstiņu profils.
10. Pievērsiet īpašu uzmanību pļaušanai pie
krūmiem un zemām apmalēm, kas var
izjaukt griezējierīču bloka izlīdzinājumu
un sabojāt bloka malu un griezējierīces.
LV - 14