Ovládací Prvky; Přepínač S Klíčem; Ovládací Prvek Plynu; Páka Parkovací Brzdy - ST. SpA MP 84 Serie Manual De Instrucciones

5. OVLÁDACÍ PRVKY
5.1 PŘEPÍNAČ S KLÍČEM
Tento klíč slouží k zapnutí / vypnutí stroje
a světlometů (jsou-li součástí).
Má čtyři polohy (obr. 10.A):
1. Poloha zastavení. Po přepnutí
klíče do této polohy dojde k
okamžitému vypnutí stroje.
2. Poloha zapnutí světlometů (jsou-li
součástí). Po nastartování motoru lze
zapnout světlomety přepnutím klíče do
této polohy. Pro jejich vypnutí přepněte
klíč zpět do polohy chodu stroje.
3. Poloha chodu. Všechny pomocné
obvody jsou
4. Poloha startování. Slouží k
zapnutí startéru a k nastartování
stroje. Po uvolnění klíče v poloze
startování dojde automaticky k
jeho návratu do polohy chodu.
5.2 OVLÁDACÍ PRVEK PLYNU
Upravuje počet otáček motoru.
V závislosti na typu motoru může být
ovládací prvek plynu dvou druhů:
A. Druh "I" se samostatným ovládacím
prvkem Sytiče (obr. 10.E + obr. 10.E.1)
B. Druh "II" (obr. 10.E)
Uvedené polohy odpovídají:
1. ovládacímu prvku Sytiče - pro
Startování za studena. Používá se
pro startování motoru za studena.
Poloha "SYTIČ" slouží k obohacení
palivové směsi a je třeba ji používat
výhradně na dobu nezbytně nutnou.
1. Maximální otáčky motoru. Používá
se vždy pro startování stroje, během
činnosti a během sekání
2. Minimální otáčky motoru.
Používá se během stání, pokud
je motor dostatečně ohřátý.
POZNÁMKA Při přesunu zvolte polohu
mezi označeními «želva» a «zajíc».
5.3 PÁKA PARKOVACÍ BRZDY
Parkovací brzda zabraňuje pohybu
stroje po jeho zaparkování.
aktivovány..
trávy.
Jedná se o páku s níže uvedenými
dvěma polohami:
1. Vyřazená (uvolněná) brzda. Pro
vyřazení brzdy stiskněte pedál
(obr. 10.I). Páka se automaticky
vrátí do polohy vyřazení brzdy.
2. Brzda zařazená. Pro vyřazení
parkovací brzdy sešlápněte na doraz
pedál (obr. 10.I) a přemístěte páku do
polohy odpovídající zařazené brzdě;při
zvednutí nohy z pedálu tento zůstane
zablokován v poloze sešlápnutí.
5.4 PEDÁL SPOJKY / BRZDY
(MECHANICKÁ PŘEVODOVKA)
Tento pedál plní dvojí funkci (obr. 10.I):
1. v první části dráhy slouží jako spojka a
zařazuje nebo vyřazuje náhon na kola.
2. ve druhé části dráhy slouží jako
brzda a působí na zadní kola.
DŮLEŽITÁ INF. Věnujte zvláštní pozornost
tomu, abyste nedrželi pedál v poloze spojky
příliš dlouho; vyhnete se tak možnému přehřátí
a následnému poškození převodového řemene.
POZNÁMKA Během jízdy je
vhodné neopírat si nohu o pedál.
5.5 ŘADICÍ PÁKA (MECHANICKÁ
PŘEVODOVKA)
Tato páka má sedm poloh (obr. 10.K):
1. Pět rychlostních stupňů
pro jízdu dopředu
proběhnout při úplně
zastaveném stroji.
2. Poloha neutrálu «N»
3. Zpětný chod «R»
chodu musí proběhnout při
úplně zastaveném stroji.
Pro přechod z jednoho rychlostního
stupně na jiný stiskněte do poloviny
dráhy pedál (obr. 10.I) a přesuňte páku
podle pokynů uvedených na štítku.
CS - 9
Zařazení chodu musí
Zařazení zpětného