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USO NORMAL
Conecte el cable de carga al VE.
Si la autorización está activada, coloque una etiqueta RFID frente al lector RFID en el lado del LS4 que desee usar o utilice la aplicación
del operario para autorizar la carga.
La carga empezará de inmediato si el VE está listo para cargarse. Consulte el manual de carga de su VE.
Una vez finalizada la carga, siga las instrucciones del VE.
Después de la carga: Retire el cable de carga del VE y coloque el cable de carga en el lugar designado.
Indicación del
Cuándo
testigo LED
No hay ningún coche
conectado
Coche conectado
Coche conectado
Permanente
Cuando se conecta el coche
Parpadeante
(tres parpadeos)
En cualquier momento durante
el funcionamiento
Parpadeante
(parpadeo de
30 s)
Coche conectado
Coche conectado
Permanente
En cualquier momento durante
el funcionamiento
Parpadeante
En cualquier momento durante
el funcionamiento
En cualquier momento durante
la carga
En cualquier momento durante
la carga
En cualquier momento durante
Permanente
la carga
En cualquier momento durante
la carga
Cuando se conecta el coche
Cuando se conecta el coche
En cualquier momento durante
el funcionamiento
Testigo en el lado
DERECHO
Cuando se presenta una RFID
Permanente (3 s)
ES
Causa del error
Estación de carga disponible y lista para cargar
Estado B: Coche conectado pero no listo para cargar
Estado C: Coche conectado y listo para cargar, pero la estación
de carga precisa autenticación para empezar la carga (Carga
libre = «OFF»)
La estación de carga detecta que el cable está conectado, pero
aún tiene que detectar el coche.
La estación de carga ha recibido una orden del sistema final
para empezar la carga y espera que se conecte el coche.
La carga está en curso (estado C)
La carga está en pausa (estado B)
La estación/el punto de carga están reservados para un usuario
concreto
El monitor de fallos de CC puede estar defectuoso.
Interruptor de circuito de corriente residual (RCCB) activado.
Fallo de CC detectado.
Interruptor de circuito (MCB) activado - Sobrecarga/cortocircuito
Se ha liberado/desbloqueado el bloqueo del motor del conector
de tipo 2 (se puede quitar el cable)
La salida del enchufe no puede activar el mecanismo de bloqueo
para bloquear el conector.
El cable de carga está dañado.
El controlador de carga del lado derecho ha perdido la
conexión con el controlador de carga del lado izquierdo.
La tarjeta RFID no es válida o no está aprobada por el sistema
final.
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