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Contenido
A
C
D
J
Referencia del
Ref
Código
OEM
A
C066
0188Y
B
C105
0188M
C
C351
0188X
D
C568
0188Q1
E
C121
0188K
F
C115
0188F
G
C118
0188J2
H
C125
0188P
I
C570
0153AL / 4200TA
J
C390
0188AH
K
C455
0188AD
L
C569
0188Q2
www.lasertools.co.uk
2
B
F
H G
K
Descripción
Espiga para sincronización del cigüeñal de 8 mm
Espiga para sincronización del cigüeñal/árbol de levas
Espiga para sincronización del disco volante
Espiga para el tensor de la correa de transmisión
auxiliar de 4 mm
Clip de correa de leva
Herramienta de sujeción del disco volante
Herramienta de ajuste del tensor de la correa de leva
Extractor de la polea del cigüeñal
Espiga de bloqueo del tensor
Herramienta de centrado de la polea del cigüeñal
Abrazadera de la correa de leva
Herramienta de alineación del piñón del cigüeñal y
bloqueo del tensor de 2 mm
Advertencia:
Una sincronización del motor incorrecta o desfasada puede provocar daños en las
válvulas. The Tool Connection no puede considerarse responsable en forma alguna
de ningún daño causado por la utilización de estas herramientas. Siga siempre las
instrucciones del fabricante del vehículo.
Precauciones de seguridad – Rogamos lea estas instrucciones
E
• Desconecte los terminales de tierra de la
batería (compruebe el código de la radio
si está disponible)
• Retire las bujías de chips o incandescentes
I
para que el motor gire más fácilmente
• No utilice fluidos de limpieza en correas,
ruedas dentadas o rodillos
L
• Haga siempre una anotación de la ruta de
la correa de accionamiento auxiliar antes
de la retirada
• Gire el motor en la dirección normal (en
sentido horario salvo que esté establecido
de otra forma)
• No gire el eje de levas, el cigüeñal o la
bomba de inyección diesel una vez la
cadena haya sido retirada (salvo que esté
establecido de otra forma)
• No utilice la cadena de sincronización
para bloquear el motor al aflojar o
al apretar los pernos de la polea del
cigüeñal
• Marque la dirección de la cadena antes
de la retirada
• Se recomienda siempre girar el motor
lentamente, a mano y volver a comprobar
las posiciones de sincronización del eje de
levas y del cigüeñal
• Los cigüeñales y ejes de levas sólo
pueden girarse con el mecanismo
de accionamiento de la cadena
completamente instalado
• No gire el cigüeñal por medio del eje de
levas u otros engranajes
• Retire las bujías de chips o incandescentes
para que el motor gire más fácilmente
• Compruebe la sincronización de la bomba
de inyección diesel después de volver a
colocar la cadena
• Compruebe todos los pares de apriete
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