Mercury Marine 2.5 FourStroke Guia De Inicio Rapido
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Cuidados para el fueraborda
Para que el fueraborda esté en las mejores condiciones de funcionamiento, es muy importante que se realicen
los programas de inspección y mantenimiento periódicos que se encuentran en el Programa de inspección y
mantenimiento. Le recomendamos realizar el mantenimiento correcto para garantizar su seguridad y la de sus
pasajeros, y para mantener su fiabilidad.
La negligencia en la inspección y el servicio de mantenimiento del fueraborda o el intento de realizar
mantenimiento o reparaciones sin estar familiarizado con los procedimientos correctos de servicio y
seguridad puede conducir a lesiones personales o fatales, o bien a fallos del producto.
Anotar los servicios de mantenimiento realizados en el Registro de mantenimiento de la parte posterior del libro.
Guardar todos los pedidos de servicio de mantenimiento y recibos.
PIEZAS DE REPUESTO PARA EL FUERABORDA
Recomendamos la utilización de piezas de repuesto originales Mercury Precision o Quicksilver, así como
lubricantes originales.
El uso de una pieza de repuesto de calidad inferior a la original podría dar lugar a lesiones personales, muerte
o fallo del producto.
Emisiones EPA
ETIQUETA DE CERTIFICACIÓN DE EMISIONES
En el momento de la fabricación se coloca en el motor una etiqueta de certificación de emisiones que indica los
niveles de las emisiones y las especificaciones del motor relacionadas directamente con éstas.
a
THIS ENGINE CONFORMS TO
b
EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES
REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE,
SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS
c
IDLE SPEED (in gear):
hp
d
TIMING (IN DEGREES):
e
COLD VALVE
CLEARANCE (mm)
a -
Velocidad en ralentí
b -
Potencia del motor
c -
Cilindrada de los pistones
d -
Fecha de fabricación
e -
Separación de la válvula (si corresponde)
f -
Número de familia
g -
Salida de escape máxima correspondiente a la familia de motores
h -
Especificación de sincronización
i -
Bujía y separación entre electrodos de la bujía recomendadas
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
EMISSION CONTROL
INFORMATION
CALIFORNIA AND U.S. EPA
FAMILY:
cc
FEL:
SPARK PLUG:
GAP:
INTAKE:
EXHAUST:
35
f
g
g/kWh
h
i
21096

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Mercury Marine 2.5 FourStroke

  • Página 1 MANTENIMIENTO Cuidados para el fueraborda Para que el fueraborda esté en las mejores condiciones de funcionamiento, es muy importante que se realicen los programas de inspección y mantenimiento periódicos que se encuentran en el Programa de inspección y mantenimiento. Le recomendamos realizar el mantenimiento correcto para garantizar su seguridad y la de sus pasajeros, y para mantener su fiabilidad.
  • Página 2: Programa De Inspección Y Mantenimiento

    MANTENIMIENTO RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO El propietario/operador tiene la obligación de realizar el mantenimiento sistemático del motor para conservar los niveles de emisiones dentro de las normas de certificación prescritas. El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en fábrica.
  • Página 3: Lavado Del Sistema De Refrigeración

    MANTENIMIENTO Lavado del sistema de refrigeración Cada vez que se utilice en agua salada, contaminada o fangosa, los conductos de agua internos del fueraborda deben lavarse con agua dulce. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos internos de agua.
  • Página 4: Ánodo De Control De La Corrosión

    MANTENIMIENTO Levantar la parte trasera de la cubierta y empujarla hacia la parte delantera del motor para evitar el contacto con el gancho delantero. 19043 INSTALACIÓN Enganchar el gancho delantero y situar la cubierta sobre el motor. Enganchar el seguro de la cubierta trasera del motor. Ánodo de control de la corrosión El motor fueraborda tiene un ánodo de control de la corrosión, instalado en la caja de engranajes.
  • Página 5: Reemplazo De La Hélice

    MANTENIMIENTO Reemplazo de la hélice ADVERTENCIA Si el eje de la hélice se hace girar mientras el motor está embragado, es posible que el motor comience a virar y arranque. Para evitar este tipo de arranque accidental del motor y las posibles lesiones graves causadas por el impacto de una hélice en rotación, siempre debe extraer los cables de las bujías y mantener el fueraborda en posición neutral en el momento de realizar el mantenimiento de la hélice.
  • Página 6: Revisión Y Reemplazo De Las Bujías

    MANTENIMIENTO Tirar de la hélice directamente hacia afuera. Retener el pasador de impulsión. Si la hélice está agarrotada en el eje y no puede extraerse, deberá extraerla un concesionario autorizado. Pasador de impulsión 19022 Insertar el pasador de impulsión en el eje de la hélice. Pasador impulsor 19023 Deslizar la hélice en el eje asegurándose de que la ranura de la hélice encaja en el pasador de impulsión.
  • Página 7: Puntos De Lubricación

    MANTENIMIENTO Quitar el manguito de la bujía. Girar la bota el manguito de goma ligeramente y sacarlo tirando de él. 26899 Extraer la bujía para inspeccionarla. La bujía debe reemplazarse si el electrodo está desgastado o el aislador está áspero, rajado, roto, picado o sucio. 26946 Ajustar la separación entre los electrodos de la bujía según las especificaciones.
  • Página 8 MANTENIMIENTO Nº de ref. Descripción Dónde se usa Nº de pieza del tubo Roscas de la perilla de fricción de la Lubricante especial dirección, bujes del soporte giratorio, 92-802865Q02 pasador del soporte de inclinación, tornillos de la abrazadera del peto de popa •...
  • Página 9: Cambio Del Aceite Del Motor

    MANTENIMIENTO • Soporte de giro - Quitar los cuatro pernos y la cubierta trasera y lubricar el buje interior de nylon. Cubierta trasera 19240 Cambio del aceite del motor CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR La capacidad de aceite del motor es aproximadamente 300 ml (10 fl. oz.). PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE ACEITE Situar el fueraborda en posición vertical (no inclinado).
  • Página 10: Lubricación De La Caja De Engranajes

    MANTENIMIENTO Lubricación de la caja de engranajes Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua en el lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el lubricante; es posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que este adquiera un color lechoso.
  • Página 11: Motor Fuera De Borda Sumergido

    MANTENIMIENTO Quitar el tapón de llenado/drenaje. Colocar el tubo de lubricante en el orificio de llenado y añadir lubricante hasta que salga por el orificio de ventilación. Tapón respiradero y nueva arandela selladora Orificio de ventilación Tapón de llenado/drenaje y arandela selladora 19080 Nº...

Este manual también es adecuado para:

3.5 fourstroke

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