Ecco 13 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 9

2. Darauf achten, dass die Fahrzeuglackierung nicht beschädigt wird. Die Fahrzeugleiste gemäß Länge der Leiste bohren und dabei sicherstellen, dass
die Bohrungen alle erhöhten Gewebe sowie die interne Verkleidung und vorhandene Fahrzeugkabel verfehlen.
3. Wenn die elektrische Verkabelung unter der Lichtleiste erfolgen muss, ein zusätzliches Loch in die Tafel bohren und vor der Montage der Lichtleiste
eine zusätzliche Tülle anbringen.
WICHTIG
: -
Die vier Schrauben aus dem mitgelieferten Einbausatz in den Befestigungskanälen anbringen und in die Mittelposition schieben, die Sie gebohrt
haben. Eine Unterlegscheibe und den Gummifuß auf der Schraube anbringen, und anschließend die Lichtleiste am Panel anbringen. Unter dem
Panel die übrige Unterlegscheibe und Mutter auf der Schraube anbringen und mit 1,5 Nm anziehen.
Verkabelungsanweisungen:
Wichtig!
Elektrische Leitungen können andere elektrische Geräte beeinflussen. Verlegen Sie Kabel immer möglichst entfernt von
störanfälligen elektrischen Leitungen (z.B. Radioantennen, Antiblockiersysteme etc.). Sollte das nicht möglich sein, kreuzen Sie die
Kabel 90°, um den direkten Kontakt so weit wie möglich zu vermeiden.
Wichtig!
Dieses Gerät ist eine Sicherheitseinrichtung und muss an einen separaten gesicherten Stromanschluss angeschlossen werden,
um selbst bei einem Ausfall der anderen elektrischen Zusatzgeräte einen kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten. Nicht parallel
mit anderen Zubehörgeräten verdrahten.
Hinweise:
1. Größere Drähte und feste Verbindungen sorgen für eine längere Nutzungsdauer der Komponenten. Bei Hochspannungskabeln
wird dringend empfohlen, die Klemmenleisten oder Lötverbindungen mit Schrumpfkabel zu verwenden, um die Verbindungen
zu schützen. Niemals Isolierungsverdränger-Steckverbinder verwenden (z. B. Steckverbinder vom Typ 3M Scotchlock).
2. Die Verdrahtung mit Tüllen und Dichtungen verlegen, wenn sie durch Trennwände verlegt wird. Die Anzahl der
Verspleißungen minimieren, um Spannungsabfälle zu verringern. Hohe Umgebungstemperaturen (z. B. unter der
Motorhaube) werden die Stromführungskapazität der Drähte, Sicherungen und Leistungsschalter erheblich vermindern.
Die gesamte Verdrahtung muss der Mindest-Drahtgröße und anderen Empfehlungen des Herstellers entsprechen und vor
beweglichen Teilen und heißen Oberflächen geschützt werden. Die gesamte Verdrahtung muss mit Schleifen, Gummi-Tüllen,
Kabelbindern und ähnlichen Befestigungen verankert und geschützt werden.
3. Sicherungen und Leistungsschalter müssen zum Schutz der Verkabelung und der Geräte so nahe wie möglich an den
Stromabnahmestellen positioniert und angemessen dimensioniert sein.
4. Eine besondere Aufmerksamkeit ist für die Positionierung und das Verfahren zur Herstellung der elektrischen Verbindung
und Verspleißungen erforderlich, um diese Stellen vor Korrosion und Verlust der Leitfähigkeit zu schützen.
5. Erdungsanschlüsse dürfen nur an erheblichen Bauteilen der Karosserie hergestellt werden, vorzugsweise direkt an der
Fahrzeugbatterie.
6. Überstromschalter reagieren empfindlich auf hohe Temperaturen und verursachen einen „Fehlalarm", wenn sie in Bereichen
mit hohen Temperaturen montiert oder im Bereich ihrer maximalen Kapazität betrieben werden.
VORSICHT!
Die Batterie vor der Verdrahtung der Lichtleiste abklemmen, um versehentliche Kurzschlüsse, Überschläge und/oder
Stromschläge zu vermeiden.
Allgemeine Verkabelungsanweisungen
Bevor der Versuch unternommen wird, den Kabelbaum der Lichtleiste anzuschließen, muss der nachfolgend dargestellte
Schaltplan beachtet werden. Der Schaltplan beschreibt die Funktion der einzelnen separaten Drähte.
1. Die Drähte vom Fahrzeug-Pluspol (Batterie, Lichtmaschine, Sicherungsblock) an die Schalttafel in der Fahrgastzelle verlegen.
Geeignete Hochtemperaturkabel verwenden, wenn sie durch den Motorraum geführt werden. Eine geeignete Sicherung so nahe wie
möglich an der Position der abgegriffenen Spannung anbringen. Für jeden Schaltkreis eine Sicherung gemäß Datenblatt verwenden.
2. Die Drähte an der positiven Seite des Bedienfeldes durch Löten oder mit Schnellkupplungen anschließen.
3. Nachdem die Lichtleiste montiert wurde, den Kabelbaum in das Fahrzeug an die Position der Schalttafel verlegen.
4. Die Drähte des Lichtleisten-Kabelbaums an die geschaltete Seite des Schalters anschließen. Die Kabel-Farbbelegung /
Funktion ist der Legende im Datenblatt zu entnehmen.
5. Den schwarzen Draht des Lichtleistenkabels an einen massiven Erdanschluss des Fahrzeugs anschließen (im Idealfall direkt
an den Batterie-Minuspol).
6. Alle Kabel und Drähte mit Kabelbindern und Gummi-Tüllen schützen.
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Teilenr. 920-0647-00 (Vers. C) 2018-12-03