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Idiomas disponibles
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7. Volo: livello base
7. Volo: livello base
7.1. Accensione (Fig. 5)
- Prima di accendere il telecomando assicurarsi che la leva di sinistra è
in basso.
- Innanzitutto accendere il pulsante del telecomando e poi quello
dell'elicottero.
- Una volta acceso il pulsante del telecomando, si accenderà la spia
luminosa in ROSSO.
- Il pulsante dell'elicottero è sotto l'apparecchio stesso.
- Posizionare l'elicottero per terra, davanti a voi, con la coda rivolta in
senso opposto. Cercare di mantenere l'elicottero in volo a circa 1 o 2
metri di distanza.
7.2. Decollo
- Appoggiare l'elicottero su una superficie piana e liscia, per evitare
problemi.
- Sollevare la leva sinistra lentamente.
- Non fissare lo sguardo sul telecomando, bensì sull'elicottero.
- Abbassare leggermente la leva sinistra per mantenerlo ad una
determinata altezza.
- Sollevare un po' la leva ogni volta che perde quota.
- Spingere la leva dolcemente verso il basso quanto si eleva troppo.
- Spostare la leva destra se è necessario modificare la direzione di
volo.
7.3. Guida
- Volare in alto ed in basso (Fig. 6):
Spostare verso l'alto lentamente la leva sinistra per far volare l'elicottero
sempre più in alto. Se volete farlo volare più in basso, basta abbassare
la leva. Evitare di spostare troppo la leva, basta un po', per mantenere
la stabilità.
- Girare a sinistra e a destra (Fig. 7):
Mantenere l'elicottero stabile in aria con la coda lontana da te,
spostando la leva verso destra se si vuole svoltare a destra e viceversa.
- Volare in avanti ed indietro (Fig. 8):
Mantenere l'elicottero stabile in aria con la coda lontana da te,
spostando la leva in avanti o indietro.
Nota: i principianti tendono a muovere troppo la leva, è meglio spostarla
con movimenti piccoli e corti.
8. Selezione della frequenza (per far volare vari elicotteri allo stesso
8. Selezione della frequenza (per far volare vari elicotteri allo stesso
tempo)
tempo)
1. Accendere il telecomando, selezionare la fascia di frequenza (A, B
o C – Fig. 9) e dirigere il telecomando verso l'elicottero per inviare il
segnale.
2. Ogni elicottero deve volare su una frequenza diversa.
3. Accendere l'interruttore che si trova su un lato dell'elicottero.
4. Spingere la leva sinistra verso l'alto e indietro, la spia dell'elicottero si
accende e si può iniziare.
9. Volo:livello avanzato
9. Volo:livello avanzato
1. Mantenere l'elicottero in aria:
- È la funzione tipica, nonché la parte più divertente. Si tratta di
mantenere l'apparecchio fermo ad una determinata altezza ed evitare
interferenze di volo.
I principianti devono iniziare a fare pratica con la capacità di mantenere
l'apparecchio in volo in aria, o il decollo e l'atterraggio.
- Nozioni di base: mantenerlo sospeso ad una determinata altezza dopo
il decollo, usare la leva destra per regolare l'equilibrio in volo. Premere
la leva destra e mantenerlo sospeso.
2. Descrivere cerchi in aria:
- Descrivere cerchi in avanti: mantenerlo sospeso in aria e premere la
leva verso l'alto in verticale. L'elicottero si sposta in avanti. Spostare
la leva per cambiare direzione mentre vola in avanti. Se lo si vuole
far spostare circolarmente verso sinistra, basta spostare la leva verso
sinistra e leggermente verso l'alto (e viceversa).
- Descrivere cerchi indietro: ripetere le stesse operazioni, ma spostando
la leva all'indietro e non in avanti.
- Si può cercare di descrivere cerchi a forma di ∞, muovendo l'elicottero
a sinistra e a destra, in modo alternato.
3. Atterraggio su un punto fisso:
Mantenere l'elicottero sospeso in aria dopo il decollo. Farlo volare
fino ad un punto fisso muovendo la leva verso sinistra e verso destra.
Mantenerlo stabile in aria ancora una volta per poi raggiungere il punto
fisso e muovere la leva verso il basso molto lentamente fino a farlo
atterrare dolcemente.
10. Equilibrio (Fig. 10)
10. Equilibrio (Fig. 10)
Il controllo dell'equilibrio tra le leve di sinistra e di destra permette
di regolare il volo eliminando le tendenze di deviazioni di rotta non
previste. Usare il telecomando per regolare il volo con la leva di sinistra
e mantenerlo sospeso ad un'altezza compresa tra 0,5 e 1 metro.
1. Se si gira a destra, spostare il telecomando a sinistra.
2. Se si gira a sinistra, spostare il telecomando a destra.
Se pur così facendo non siete in grado di regolare la stabilità, potete
usare la leva destra per regolare la direzione e evitare la deviazione.
11. Carica
11. Carica
Opzione 1. Carica standard.
1. Spegnere l'elicottero ed il telecomando.
2. Rimuovere il coperchio della batteria.
3. Con cautela collegare il cavo di carica alla presa che si trova al di
sotto dell'elicottero.
4. Accendere il telecomando su ON.
5. Sul telecomando, si accenderà la spia di carica in verde.
6. Quando la luce si spegne, l'elicottero sarà carico.
7. Verificare che il connettore sia correttamente inserito nella presa
con la freccia nella direzione giusta per evitare di sovraccaricare
l'elicottero.
Nota: verificare che la batteria si è raffreddata per circa 10-15 minuti
dopo il volo prima di ricaricarla.
Opzione 2. Carica tramite computer.
1. Spegnere l'elicottero.
2. Inserire il cavo di carica USB nella presa che si trova sulla parte
inferiore dell'elicottero, con cautela e senza forzare, e poi collegare al
PC. Si accenderà la spia luminosa rossa.
3. Una volta spenta la spia luminosa la carica è completa.
12. Manutenzione della batteria
12. Manutenzione della batteria
Contiene una batteria del tipo Li-Po (di polimeri di Litio). Non smontare
la batteria e non sostituirla con altri modelli.
1. Usare solo le pile raccomandate, con la polarità corretta.
2. Installare con l'aiuto di un adulto.
3. Non permettere il surriscaldamento della batteria durante la ricarica.
4. Non lasciare la batteria in carica durante la notte.
5. Non usare mai adattatori che non corrispondono al prodotto.
6. Non creare cortocircuiti nei terminali di carica.
13. Consigli per il volo
13. Consigli per il volo
1. Con una ricarica completa della batteria, il tempo di volo sarà di 8
minuti.
2. Per mantenere l'equilibrio al momento del decollo, non muovere la
leva sinistra troppo in fretta, bensì dolcemente ed in modo continuato.
3. In fase di atterraggio, dare all'elicottero un po' più di energia poco
prima che tocchi per terra in modo da ridurre la velocità ed atterrare
dolcemente.
4. Ha un raggio d'azione di 8-10m. Tale raggio d'azione può essere
ridotto da interferenze elettriche di raggi o dalla luce del sole.
5. Nei primi voli, cercare di mantenere l'elicottero vicino a terra. Ciò
ti consentirà di farlo atterrare rapidamente se inizia a perdere il
controllo.
6. Dopo aver volato e prima della ricarica, spegnere l'apparecchio ed il
telecomando.
14. Funzione "Gyro"
14. Funzione "Gyro"
I giroscopi degli elicotteri per il controllo a distanza servono per evitare
movimenti non desiderati dell'asse. Quando un elicottero ruota sul
proprio asse verticale cambia la direzione della parte frontale. Il ruolo
del "gyro" è quello di rilevare tali rotazioni non desiderate attorno
all'asse e correggere l'orientamento automaticamente.
IL GIROSCOPIO PERMETTERÀ ALL'ELICOTTERO DI MANTENERE
LA STABILITÀ IN VOLO.
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