15. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
15. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema
Causa
Il
telecomando
spento.
È necessario caricare
Il
la batteria.
telecomando
È
non si
cambiare la batteria.
accende.
È necessario montare
il telecomando.
Il
telecomando
spento.
Non è
possibile
C'è molto vento.
controllare
l'elicottero.
La velocità dell'elica è
troppo lenta.
L'elicottero
non vola
La batteria non è
molto alto.
completamente
carica.
Atterra
La leva di sinistra è
troppo
in
stata spostata troppo
fretta.
in fretta.
Gira
o
L'equilibrio non è ben
fuoriesce
regolato.
dalla pista.
Soluzione
è
Accendere l'elicottero ed il
telecomando.
Caricare
la
dell'elicottero.
necessario
Cambiare
le
telecomando
Spostare la leva sinistra in
avanti
e
completamente
all'indietro.
è
Accendere
telecomando.
Non volare con vento
forte poiché si limitano le
condizioni
ostacolandone il controllo.
Spostare la leva di sinistra
in avanti.
Ricaricare
la
dell'elicottero.
Spostare la leva sinistra
dolcemente all'indietro al
momento dell'atterraggio.
Non dimenticate di dare
all'apparecchio un po' più
d'energia proprio prima di
toccare terra.
Si veda la sezione 10.
16. Dati tecnici
16. Dati tecnici
Autonomia di volo: 6 -7 minuti.
Tempo di carica: 30 -40 minuti.
Raggio: 8 metri.
Voltaggio del telecomando: DC (6xAA non in dotazione)
Batteria dell'elicottero: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Tripla frequenza: A/B/C
batteria
Canali: 3CH, può volare in avanti/indietro, sinistra/destra, in su/in giù.
Lunghezza dell'elica principale: 18cm.
pile
del
Lunghezza dell'elicottero: 19cm.
Altezza dell'elicottero: 10.8cm.
Peso dell'elicottero: 44g.
poi
17. Elenco di pezzi di ricambio
17. Elenco di pezzi di ricambio
Vi sono pezzi di ricambio dell'elica principale e dell'elica posteriore che
il
sono acquisibili separatamente (Fig. 12).
di
volo
batteria
P12