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PE 2002
AVERTISSEMENT : Avant de lever le véhicule, vérifier toujours la répartition des charges
par rapport au poids du véhicule, en se rapportant au tableau REPARTITION DES
CHARGES (Fig. 3). Si les charges relevées ne rentrent pas dans les seuils du tableau
REPARTITION DES CHARGES, ne pas procéder au levage dudit véhicule.
•
Tourner l'interrupteur/sectionneur d'arrêt d'urgence (19, Fig. 1) sur « ON ».
Faire monter le véhicule à 10 cm du sol environ.
•
•
Vérifier le positionnement des cales en caoutchouc.
•
Vérifier la stabilité du véhicule.
•
Faire monter le véhicule.
•
Appuyer sur le bouton MONTEE (22, Fig. 1 - voir § 5.1.1).
•
Tourner l'interrupteur/sectionneur d'arrêt d'urgence (19, Fig. 1) sur « OFF ».
5.3 DESCENTE DU PONT ELEVATEUR
Procéder de la façon suivante pour descendre le véhicule :
•
Tourner l'interrupteur/sectionneur d'arrêt d'urgence (19, Fig. 1) sur « ON ».
Appuyer sur le bouton DESCENTE (23, Fig. 1) jusqu'à ce que les deux chariots atteignent la
hauteur minimale.
•
Tourner l'interrupteur/sectionneur d'arrêt d'urgence (19, Fig. 1) sur « OFF ».
•
Tourner les bras de manière à ne pas gêner la sortie du véhicule et emboîter les rallonges.
•
Conduire le véhicule en dehors de la zone de levage.
5.4 DISPOSITIFS DE SECURITE
MISE EN GARDE ! Les dispositifs de sécurité suivants ne doivent absolument pas être
modifiés ou désactivés. Vérifier toujours leur état et leur fonctionnement.
•
Protège-pieds appliqués sur les bras (14, Fig. 1) qui préviennent l'écrasement des pieds
pendant la phase finale de descente des bras.
•
Voyant présence tension (21, Fig. 1) : son allumage signifie que l'accès au pont élévateur est
interdit.
•
Sûretés mécaniques anti-rotation des bras à enclenchement automatique (15, Fig. 1) : elles
empêchent la rotation des bras de levage lorsque le chariot est levé.
•
Sûretés mécaniques anti-chute chariots (1, Fig. 17) : elles empêchent la descente des chariots
à la suite de fuites dans le circuit hydraulique ou de rupture des pièces mécaniques de levage.
•
Soupapes de sûreté (8, schéma hydraulique) : elles empêchent la descente des chariots à la
suite d'une chute soudaine de pression dans le circuit hydraulique.
•
Soupape de sûreté désalignement (7, schéma hydraulique) : elle empêche la descente du
chariot P1 si le chariot P2 est bloqué mécaniquement.
•
Micro-interrupteur FC2 (Fig. 25) : il empêche la descente du chariot P2 si le chariot P1 est
bloqué mécaniquement.
•
Interrupteur / sectionneur d'arrêt d'urgence (19, fig. 1) : sur « OFF », il bloque instantanément
la marche du pont élévateur.
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