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PROPULSIÓN
Mantenga las rejillas de las válvulas de toma de agua motor en el
mejor estado posible de limpieza.
Limpie las rejillas con un cepillo a cada vez que efectúe el carenado
del barco.
Compruebe que las rejillas no se han obstruido con pintura
antifouling.
Acostúmbrese a mirar inmediatamente después de arrancar los
motores si el agua es expulsada junto con los gases de escape.
Si el agua no fluye:
- Detenga inmediatamente el motor.
- Compruebe que la válvula está abierta.
Cierre las válvulas de toma de agua en caso de ausencia prolongada
del barco.
Inspeccione y limpie con regularidad los filtros de agua (acceso en las
sentinas motor).
VENTILACIÓN DE LAS SENTINAS MOTOR
Los ventiladores de las sentinas motor se accionan automaticámente
en cuanto se ponen en marcha los motores.
8.2 Carburante
DEPÓSITOS DE CARBURANTE
El barco está equipado con dos depósitos.
Se llenan por separado.
Cada uno tiene su indicador de nivel que se puede consultar en la
pantalla táctil multifuncional.
LAGOON 62O
LLENADO
Para prevenir cualquier error de manipulación, no llene los depósitos
de agua y de combustible al mismo tiempo.
PELIGRO
Detenga los motores y no fume mientras llena los
depósitos con carburante.
En el momento del llenado, evite cualquier manipulación de producto
contaminante cerca de los tapones de llenado.
Abre y cierre los tapones de llenado con la llave apropiada.
Llene los depósitos de carburante usando ambos tapones.
MANTENIMIENTO DE LOS DEPÓSITOS
Compruebe periódicamente el buen estado de las juntas tóricas de
los imbornales de llenado (para evitar que entre agua).
No cierre los grifos de carburante entre cada uso (excepto ausencia
prolongada).
Procure que los depósitos estén lo más llenos posible (para evitar la
condensación).
Compruebe anualmente el estado del circuito de carburante
(mangueras, válvulas, etc.).
Recurra a un profesional si tiene que intervenir en las partes
averiadas del circuito de carburante.
Nota: la capacidad de los depósitos de carburante indicada en la
página CARACTERÍSTICAS no es siempre plenamente utilizable y
depende del asiento y la carga del barco.
Guarde siempre un 20% del carburante en reserva.
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