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5.2.
Tabla de las regulaciones
A - Regulación palanca embrague: para opti-
mizar el funcionamiento según las exigencias del
motociclista (§5.4).
B - Regulación palanca freno delantero: para
optimizar el funcionamiento según las exigencias
del motociclista (§5.3).
C - Ajuste reposapiés (derecho e izquierdo):
para colocar el reposapiés de la manera más
conveniente según las exigencias del conductor.
D - Regulación palanca cambio: para optimizar
el movimiento del mando en función de las exi-
gencias del motociclista.
E - Regulación palanca freno trasero: para
optimizar el movimiento de los mandos en fun-
ción de las exigencias del motociclista.
F - Regulación espejos retrovisores: para opti-
mizar la orientación (§5.5).
G - Regulación amortiguador de dirección:
para adaptar la dureza del manillar a las prefe-
rencias del motociclista (§5.6).
REGULACIONES
H - Regulación suspensión delantera: para
adaptar su respuesta a las preferencias del
motociclista se pueden regular:
- precarga muelle (§5.7)
- dispositivo hidráulico de frenado en extensión
(§5.7)
- dispositivo hidráulico de frenado en compre-
sión (§5.7)
L - Regulación suspensión trasera: para adap-
tar su respuesta a las preferencias del motoci-
clista se pueden regular:
- precarga muelle
- altura rectificado
- dispositivo hidráulico de frenado en extensión
(§5.8)
- dispositivo hidráulico de frenado en compre-
sión (§5.8)
M - Regulación cadena: para la eficacia y la
seguridad de la transmisión.
N - Orientación faro: para optimizar la profundi-
dad del haz luminoso en función del equilibrado.
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