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3.3.3
Transistor de freno y resistencia de freno
En régimen motor, la potencia eléctrica fluye del convertidor al motor. En régimen
generador, la potencia eléctrica fluye del motor al convertidor.
Ejemplo: frenado de masas giratorias.
La intensidad del circuito intermedio invierte el sentido. El convertidor no ofrece en la versión
estándar posibilidad de realimentar energía a la red. En el régimen de frenado, puede
convertir la energía cinética en pérdidas térmicas. En el rango superior de velocidades, tiene
disponible un par de frenado de aprox. el 10%. En el rango medio e inferior de velocidades,
alcanza un par de frenado de hasta el 50% sin dispositivo complementario por medio de la
sobresaturación del motor. Con el accesorio adicional del transistor de freno tiene disponible
el mismo par en régimen de frenado que en régimen de accionamiento. La energía
originada se convierte en calor por medio de un transistor funcionando en conmutación.
Conecte para ello una resistencia de freno externa.
Peligro de incendio
Si deja una distancia demasiado pequeña entre las resistencias y las piezas contiguas,
puede originarse un incendio por sobrecalentamiento. Esto puede provocar la muerte,
lesiones graves y daños materiales.
• Mantenga una distancia mínima de 200 mm.
3.3.3.1
Dimensionamiento de la resistencia de freno
Seleccione un valor de resistencia igual o superior al indicado en los datos técnicos. Este es
el valor mínimo ajustable.
El valor máximo se calcula con la siguiente ecuación:
R = (1,57 × U
3.3.3.2
Conexión de la resistencia de freno
1. Fíjese en la denominación del equipo indicada en la placa de características y
compruebe si dispone de un equipo con la opción "Transistor de freno". La denominación
debe ser ...2T..-.....-...B.....
Encontrará información más precisa en el capítulo "Referencias/Denominaciones de tipo
(Página 31)".
2. Conecte la resistencia de freno externa a los bornes -X1:R y -X1:UD2+.
3. Utilice cables con conductor de protección concéntrico o cables apantallados para
conectar la resistencia de freno. Conecte la pantalla en la entrada del convertidor.
4. Ajuste el parámetro "P-DATOS CONVERT./Freno" a "On".
5. Ajuste la potencia asignada de la resistencia en "/P-res.fren." y el valor de resistencia en
"/R-res.fren.". De este modo se evita una sobrecarga de la resistencia.
Instrucciones de montaje y servicio de SINAMICS G180
Instrucciones de servicio, 08/2019, 4BS0751-008
ADVERTENCIA
)² / P
red
freno
Descripción
3.3 Accesorios
49
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