Uso Del Estabilizador/Acondicionador; Cómo Llenar El Depósito De Combustible; Comprobación Del Nivel De Fluidos De La Máquina; Cómo Arrancar El Motor - Toro MB-1600 Manual Del Operador

Uso del estabilizador/acondicio-
nador
Use estabilizador/acondicionador de combustible de
Toro en la máquina para conseguir los beneficios
siguientes:
•
Mantiene el combustible fresco durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. Vacíe
el depósito de combustible durante periodos de
almacenamiento más largos.
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque.
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad correcta de estabilizador/acon-
dicionador a la gasolina.
Nota:
El estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca.
Para reducir al mínimo los depósitos de barniz
en el sistema de combustible, utilice siempre un
estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
Capacidad del depósito de combustible: 21.6 l
(5.7 galones US).
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
y apague el motor. Deje que el motor se enfríe.
2. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible y retire el tapón.
3. Añada combustible al depósito de combustible
hasta que el nivel esté justo por debajo del
extremo inferior del cuello de llenado.
Importante:
Este espacio vacío en
el depósito permite la dilatación del
combustible. No llene completamente el
depósito de combustible.
4. Instale el tapón del depósito de combustible
firmemente, girándolo hasta que encaje con un
clic.
5. Limpie cualquier derrame de combustible.
Comprobación del nivel de
fluidos de la máquina
•
Compruebe el nivel de aceite del motor; consulte
Comprobación del nivel de aceite del motor
(página 22)
•
Compruebe el nivel de fluido hidráulico; consulte
Comprobación del nivel de aceite hidráulico
(página 31).
Cómo arrancar el motor
Nota:
Si desea ver ilustraciones y descripciones de
los controles del motor mencionados en esta sección,
consulte Controles (página
Nota:
Asegúrese de que el cable de la bujía está
conectado a la bujía.
1. Ponga el freno de estacionamiento; consulte
Palanca del freno de estacionamiento (página
10).
2. Asegúrese de que las palancas de velocidad
hacia adelante/atrás están en la posición de
punto muerto (desactivado); consulte
de control de la velocidad de avance (página 10)
y Palanca de control de la velocidad en marcha
atrás (página
3. Gire la válvula de cierre del depósito de
combustible a la posición de A
Válvula de cierre del depósito de combustible
(página 10).
4. Mueva la válvula de cierre de combustible del
motor a la posición de A
de cierre de combustible (página
5. Mueva la palanca del estárter a la posición de
A si el motor está frío; consulte
CTIVADO
del estárter (página
Nota:
Es posible que no sea necesario usar el
estárter si el motor está caliente.
6. Mueva la palanca del acelerador
aproximadamente un tercio de la distancia entre
la posición M
IN
Palanca del acelerador (página
7. Gire el interruptor de encendido/apagado del
motor a la posición de E
Interruptor de Encendido/Apagado (página
8. Tire del mando del arrancador de retroceso
hasta notar resistencia, luego tire vigorosamente
para arrancar el motor (
de retroceso (página
Importante:
límite, ni suelte el mando cuando la cuerda
está extendida; la cuerda puede romperse o
puede dañarse el conjunto de retroceso.
9. Cuando el motor haya arrancado y se haya
calentado, mueva la palanca del estárter a la
posición de D
ESACTIVADO
10. Mueva la palanca del acelerador a la posición
deseada.

Parada del motor

1. Mueva la palanca del acelerador a la posición
M ; consulte
IN
11).
14
10).
10).
BIERTO
; consulte
BIERTO
11).
11).
y la posición M ; consulte
AX
11).
; consulte
NCENDIDO
Tirador del arrancador
12)).
No tire de la cuerda hasta su
.
Palanca del acelerador (página
Palanca
; consulte
Válvula
Palanca
11).