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Controles de calefacción y aire acondicionado
Control de temperatura: Gire
hacia la derecha para aumentar la
temperatura y hacia la izquierda
para reducirla. Seleccione la tempe
ratura deseada de la cabina de entre
1632°C (6090°F). Típicamente,
la mejor selección es cerca de los
23°C (75°F). El sistema no enfría
o calienta más rápido cuando se
selecciona la temperatura más alta
o más baja.
Control del modo de circulación
de aire: Gire hacia la derecha o
izquierda para cambiar el modo
de circulación de aire.
Seleccione de los siguientes modos
de circulación de aire:
(Ventilación): El aire se dirige a
las salidas del tablero de instrumentos.
(Dos niveles): El aire se divide
entre las salidas del tablero de
instrumentos y las salidas del piso.
(Piso): El aire se dirige al piso y
un poco de aire se dirige a las
salidas del parabrisas.
Cuando se selecciona este modo, el
sistema apaga el modo de recircula
ción. El modo de recirculación no
puede elegirse mientras se
encuentre en el modo de piso. Esto
es para evitar el empañamiento de
las ventanas.
(Desempañador): Despeja el
empañamiento o la humedad de
las ventanas. El aire se dirige al piso
y un poco de aire se dirige a las
salidas de las ventanas laterales y al
parabrisas. Cuando selecciona este
modo, el sistema apaga la recircula
ción y hace funcionar el compresor
del aire acondicionado a menos que
el aire exterior sea de congelación o
más bajo. El modo de recirculación
no puede elegirse mientras se
encuentre en el modo de desempa
ñador. Esto previene el empañado
de las ventanas.
(Descongelador): Utilice este
modo para despejar más rápido el
parabrisas. El aire es dirigido a las
salidas del parabrisas y ventanas
laterales. Cuando selecciona este
modo, el sistema apaga la recircula
ción y hace funcionar el compresor
del aire acondicionado a menos que
el aire exterior sea de congelación o
más bajo. El modo de recirculación
no puede elegirse mientras se
encuentre en el modo de desconge
lación. Esto previene el empañado
de las ventanas.
Para mejores resultados, elimine la
nieve y el hielo del parabrisas antes
de descongelar.