Sistemas De Control De La Trayectoria; Control Dinámico De Estabilidad (Esc) - PEUGEOT BIPPER Guía De Utilización

Ayuda a la frenada de urgencia*
Sistema que permite, en caso de
emergencia, alcanzar más rápidamente
la presión óptima de frenada y, por tanto,
reducir la distancia de frenado. La ayuda a
la frenada de urgencia es parte integrante
del sistema ESC.
Activación
Se activa en función de la velocidad con la
que se pisa el pedal de freno.
Esto se traduce en una disminución de la
resistencia del pedal y un aumento de la
eficacia de la frenada.
En caso de frenada de urgencia, pise el
pedal con firmeza y no lo suelte en ningún
caso.
Uso correcto
Este sistema no puede ser neutralizado por
el conductor.
* Según destino.
SISTEMAS DE CONTROL DE LA
TRAYECTORIA
Control dinámico de estabilidad (ESC)
El control dinámico de estabilidad actúa
sobre el freno de una o varias ruedas y
sobre el motor para inscribir el vehículo en
la trayectoria deseada por el conductor,
dentro del límite de las leyes de la física.
Activación
Este sistema se activa automáticamente en
cada arranque del vehículo y no se puede
neutralizar.
En caso de que surjan problemas de
adherencia o de trayectoria, se pone en
funcionamiento.
Su activación se indica mediante
el parpadeo de este testigo en el
cuadro de a bordo.
Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de un mensaje en
la pantalla del cuadro de a bordo,
indica un fallo de funcionamiento
del sistema ESP que se desactiva
automáticamente.
Lleve a revisar el sistema a la Red
PEUGEoT o a un taller cualificado.
Seguridad en conducción
Antipatinado de ruedas (ASR) y
control del motor (MSR)
El sistema de antipatinado de ruedas
optimiza la motricidad para evitar que las
ruedas patinen, actuando sobre los frenos
de las ruedas motrices y sobre el motor.
El sistema de control del motor forma parte
integrante del sistema ASR e interviene
cuando se produce un cambio brusco de
velocidad o cuando resbalan las ruedas
motrices, devolviendo par al motor para
evitar la pérdida de estabilidad del vehículo.
Activación
Estos sistemas se activan automáticamente
cada vez que se arranca el vehículo.
Cuando se produce algún problema de
adherencia o de trayectoria, estos sistemas
se ponen en funcionamiento.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arranque
del vehículo en fango, nieve, terreno poco
consistente, etc.), puede ser útil neutralizar
el sistema ASR para que las ruedas patinen
y recuperar así la adherencia.
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