Figura 31
1. Tapón de llenado y varilla
7.
Si el nivel de lubricante es bajo, añada lubricante
hasta que el nivel esté entre las marcas de la
varilla.
Importante:
No llene en exceso la caja de
engranajes; de hacerlo, la caja de engranajes
puede sufrir daños.
Cambio del lubricante de la caja de
engranajes de la unidad de corte
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 400 horas
1.
Coloque la máquina y la unidad de corte en una
superficie nivelada.
2.
Baje la unidad de corte a la altura de corte de
2.5 cm (1").
3.
Desengrane la TDF, mueva las palancas
de control de movimiento a la posición de
B
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
estacionamiento.
4.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de L
, pare el motor, retire la llave y espere a
ENTO
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
5.
Levante el reposapiés, dejando expuesta la
parte superior de la unidad de corte.
6.
Retire la varilla/tapón de llenado de la parte
superior de la caja de engranajes
7.
Coloque un embudo y un recipiente debajo del
tapón de vaciado, situado debajo de la parte
delantera de la caja de engranajes, y retire el
g004502
, y ponga el freno de
(Figura
31).
tapón, dejando que el lubricante se vacíe en el
recipiente.
8.
Vuelva a colocar el tapón de vaciado.
9.
Añada aproximadamente 283 ml (12 onzas
fluidas) de lubricante, hasta que el nivel esté
entre las marcas de la varilla.
Importante:
engranajes; de hacerlo, la caja de engranajes
puede sufrir daños.
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No llene en exceso la caja de