Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Compruebe todas las correas cada 50 horas de
funcionamiento o una vez al mes, lo que ocurra
primero
(Figura
42).
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. La presión de aire correcta
es de 1.24 bar (15 psi) en los neumáticos traseros
y 1.03 bar (25 psi) en las ruedas giratorias. Una
presión desigual en los neumáticos puede hacer que
el corte sea desigual. Las lecturas de presión son
más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Figura 42
Sustitución de las ruedas
giratorias y los cojinetes
1.
Obtenga un conjunto nuevo de rueda giratoria,
cojinetes cónicos y juntas de cojinete de su
distribuidor autorizado Toro.
2.
Retire la contratuerca del perno
1. Contratuerca
2. Suplemento del cojinete
3. Junta de cojinete exterior
4. Cojinete cónico
5. Junta de cojinete interior
3.
4.
5.
g001055
6.
7.
8.
(Figura
43).
9.
47
Figura 43
Sujete la rueda giratoria y retire el perno de la
horquilla o del brazo de pivote.
Deseche la rueda giratoria y los cojinetes
usados.
Ensamble la rueda giratoria presionando los
cojinetes cónicos y las juntas, llenos de grasa,
sobre el cubo de la rueda, según se muestra en
la
Figura
43.
Deslice el espaciador sobre el cubo de la
rueda a través de los cojinetes, sujetando el
espaciador dentro del cubo de la rueda con 2
espaciadores de cojinete.
Importante:
Asegúrese de que los labios de
la junta no estén doblados hacia dentro.
Instale el conjunto de la rueda giratoria entre la
horquilla y fíjelo con el perno y la contratuerca.
Apriete la contratuerca hasta que la rueda deje
de girar libremente, luego afloje la contratuerca
justo hasta que la rueda gire libremente.
Conecte una pistola de engrasar al engrasador
de la rueda giratoria y llénelo de grasa de litio
N.º 2.
g004760
6. Espaciador
7. Rueda giratoria
8. Perno del eje
9. Horquilla de la rueda
giratoria