Steeper S-Charge System Manual Tecnico página 12

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g)
Montagerahmen
‫إطار ال� ت كيب‬
Schaumstoffabdichtung
Platzieren Sie die Schaumstoffabdichtung an der Unterseite der
Innenkante um die Aussparung für den Montagerahmen. Tragen Sie das
Silikon-Dichtungsmittel entlang der Innenkante auf und befestigen den
korrekt ausgerichteten Montagerahmen (siehe unten) in der Aussparung.
h)
i)
Führen Sie das gesamte System durch den Unterarm und ziehen die Anzeige
durch die Aussparung für den Montagerahmen im Unterarm. Wenn das Flachkabel
gebogen werden muss, damit es entlang des Unterarms verlaufen kann, biegen
Sie es vorsichtig mit einem Mindestabstand von 5 mm zur Anzeige. Verwenden
Sie ggf. das Verlängerungskabel, damit das Flachkabel nicht zu straff ist (bei der
Anzeige am Gelenk ist besondere Vorsicht angebracht). Sichern Sie das System
mit Klettverschlüssen oder Ähnlichem innen im Unterarm, damit die Komponenten
nicht verrutschen und die Kabel beschädigen. Legen Sie die Anzeige flach auf
den Montagerahmen und drücken die Ecken der Anzeige hinein, bis sie einrasten.
Die Vorderseite der Anzeige sollte bündig mit dem Montagerahmen abschließen,
und die gesamte Einheit sollte sicher im Unterarm befestigt sein. Schalten Sie die
Anzeige ein. Testen Sie das Endgerät und laden es mit Hilfe der magnetischen
Ladestation (im Lieferumfang) vollkommen auf, bevor es der Anwender erhält.
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OBEN!
Achten Sie darauf, dass
die Kunststoffclips des
Montagerahmens wie
abgebildet nach innen zeigen.
WICHTIGE HINWEISE FÜR DIE ANPASSUNG
Drücken Sie die vier Ecken der Anzeige des S-Charge-Systems behutsam in die
Aussparung hinein – üben Sie jedoch keinen Druck auf die Anzeige aus.
Die Anpassung und Wartung sollte in einem sauberen, trockenen Milieu erfolgen,
ohne dass das System einer elektrostatischen Entladung ausgesetzt wird.
Die Anpassung muss von einem qualifizierten Orthopädietechniker vorgenommen werden.
Achten Sie darauf, dass alle Komponenten sicher befestigt sind und die Kabel nicht
zu straff gezogen werden.
Achten Sie darauf, dass die Einheit komplett aufgeladen ist, bevor sie und die
dazugehörige Bedienungsanleitung dem Anwender übergeben werden.
Der Hub ist nur für ein Akkupack 3500S ausgelegt.
Wir empfehlen, das System regelmäßig jeden Abend aufzuladen, damit der Anwender
jeden Tag mit einem neu aufgeladenen Akku beginnen kann.
Für die Anfertigung der Prothese werden Laminierdummys bereitgestellt.
Während des Ladevorgangs ist die Oberfläche des Hubs wärmer. Dies ist völlig
normal und weist nicht auf einen Fehler hin. Der Hub darf nicht in direkten Kontakt
mit dem Armstumpf kommen. Während des Ladevorgangs darf die Prothese nicht
getragen werden; ihr Failsafe-System deaktiviert die Hand und verhindert ihre
versehentliche Inbetriebnahme, solange der Akku aufgeladen wird.
Soll der Akku über längere Zeit gelagert werden, sollte er mindestens einmal alle
sechs Monate geladen werden.
Anweisungen zur Erstinbetriebnahme sowie zum Anzeige-Schlüssel finden Sie auf
Seite 7. (A) Magnet-Ladeport, (B) OLED-Anzeige, (C) Standby-Taste.
Hinweis: Die Standby-Taste darf nicht mit übermäßigem Kraftaufwand betätigt werden.
Das S-Charge-System darf nur von einem qualifizierten Orthopädietechniker verordnet
und angepasst werden.
WARNHINWEIS: Das Produkt darf nicht modifiziert werden.
ERSTINBETRIEBNAHME
Das S-Charge-System muss vor der Erstinbetriebnahme kurz aufgeladen werden. Nach
erfolgter Konfiguration muss das System 4 Stunden lang aufgeladen werden, bevor es
der Anwender erhält.
1. Verbinden Sie die Anzeige mit dem Hub.
2. Verbinden Sie das Akkupack 3500S mit dem Hub.
3. Die Akku-Statusleiste wird angezeigt.
4. Nach 10 Sekunden schaltet das System automatisch in den Ruhezustand, und die
Anzeige erlischt. Die myoelektrische Hand ist auch im Ruhezustand des S-Charge-
Systems betriebsbereit.
PRÜFEN DER AKKULADUNG
1. Das im Ruhezustand befindliche System kann durch kurze Betätigung der Standby-
Taste aufgeweckt werden.
2. Im wachen System wird der aktuelle Akku-Ladezustand 10 Sekunden lang angezeigt,
dann kehrt das System wieder in den Ruhezustand zurück.
(Anschließen der Akkus)
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