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MANTENIMIENTO DE LA SIERRA
• Todas las tareas de mantenimiento de la motosierra
debe realizarlas un centro de reparación cualificado,
con la excepción de los elementos enumerados en la
sección Mantenimiento de este manual. Por ejemplo,
si se utilizan herramientas inadecuadas para quitar o
sostener el volante al realizar labores de mantenimiento
del embrague, pueden producirse daños estructurales en
el volante y este podría romperse.
• Asegúrese de que la cadena de sierra se detiene cuando
se suelta el acelerador. Para la corrección, consulte
Ajuste del carburador.
• No modifique nunca la sierra de modo alguno.
• Mantenga las asas secas, limpias, y sin aceite ni mezcla
de combustible.
• Mantenga los tapones de los depósitos de aceite
y combustible, los tornillos y los fiadores ajustados
herméticamente.
• Utilice únicamente accesorios y piezas de repuesto
originales, tal como se recomienda.
• Algunas regiones requieren por ley que un gran número
de motores de combustión interna estén equipados con
apagachispas. Si utiliza la motosierra en una región en
las que estén vigentes estas normativas, es legalmente
responsable de mantener estas piezas en condiciones
de funcionamiento adecuadas. De no hacerlo, estará
incumpliendo la ley. En la sección MANTENIMIENTO
encontrará información sobre el mantenimiento del
apagachispas.
MANIPULACIÓN DEL COMBUSTIBLE
• No fume mientras manipula combustible o utiliza la sierra.
• Evite cualquier fuente de chispas o llamas en las zonas
donde se mezcla o vierte combustible. No debe haber
cigarrillos encendidos, llamas vivas o trabajos que
puedan causar chispas. Deje que el motor se enfríe antes
de repostar.
• Tenga siempre a mano herramientas para extinguir
incendios, por si fueran necesarias.
• Mezcle y vierta el combustible a la intemperie sobre
suelo vacío. Guárdelo en un lugar fresco, seco y bien
ventilado en contenedores homologados para todo tipo
de combustibles y debidamente etiquetados. Limpie
el combustible derramado antes de poner la sierra en
funcionamiento.
• Aléjese al menos 3 metros de la zona de
aprovisionamiento de combustible antes de poner en
marcha el motor.
• Apague el motor y deje que la sierra se enfríe en un área
sin combustible, no sobre hojas secas, paja, papel, etc.
Quite lentamente el tapón de combustible y reposte la
unidad.
• Guarde la unidad y el combustible en una zona en la que
los vapores de combustible no puedan entrar en contacto
con chispas o llamas vivas generadas por calentadores
de agua, motores o conmutadores eléctricos, hornos, etc.
COMPRENSIÓN DE LA RECULADA
a ADVERTENCIA: El retroceso o cambio de
dirección puede ocasionar lesiones graves.
El rebote es el retroceso, ascenso o avance
repentino que experimenta la espada cuando
la parte de la cadena de sierra situada cerca
del extremo superior de la espada entra en
contacto con cualquier objeto, como un tronco
o una rama, o cuando la madera encierra y
atrapa la cadena de sierra en la zona de corte.
El contacto con los objetos extraños que
haya en la madera también podrá ocasionar la
pérdida de control de la motosierra.
RECULADA POR ROTACIÓN
La reculada por rotación se produce cuando la cadena en
movimiento del extremo superior de la espada entra en
contacto con un objeto. El contacto puede hacer que la
cadena se hinque en el objeto y se detenga un instante,
lo que provoca una rápida contrarreacción que impulsa la
espada hacia arriba y hacia el usuario.
RECULADA POR PRESIÓN
La reculada por presión localizada puede producirse
cuando la madera encierra y atrapa en la zona de corte
la cadena de sierra en movimiento de la parte superior de
la espada. Esto hace que la cadena de sierra se detenga
de forma repentina, que la fuerza que impulsa la cadena
para cortar la madera se invierta y que la motosierra se
desplace en dirección contraria al sentido de rotación de la
cadena. La motosierra retrocede en dirección al usuario.
RETENCIÓN
La retención tiene lugar cuando la cadena en movimiento
entra en contacto con un objeto extraño de la madera por la
parte inferior de la espada, y hace que la cadena se detenga
de forma repentina. La parada repentina de la cadena
impulsa la sierra hacia delante y en dirección contraria al
usuario, que podría perder el control de la sierra.
REDUCCIÓN DEL RIESGO DE
RECULADA
• Si sabe que se puede producir el efecto de reculada y
tiene unas nociones básicas de cómo actúa este efecto,
puede evitar el elemento sorpresa que contribuye a que
se produzcan accidentes.
• No permita que la cadena en movimiento entre en
contacto con objetos por la punta de la espada.
• Mantenga la zona de trabajo libre de obstáculos, como
otros árboles, ramas, piedras, vallas, tocones, etc. Retire
cualquier objeto que pudiera golpear la cadena de sierra
mientras está cortando. Al cortar una rama, no permita
que la espada entre en contacto con esta o con otros
objetos que haya alrededor.
• Mantenga la cadena de sierra afilada y tensa. Las
cadenas mal tensadas o romas aumentan el riesgo de
reculada. Respete las instrucciones del fabricante para
afilar y realizar el mantenimiento de la cadena de sierra.
Compruebe la tensión de la cadena de forma periódica
con el motor parado, nunca con el motor en marcha.
Asegúrese de que las tuercas de la espada están bien
apretadas después de tensar la cadena.
• Aplique la velocidad máxima cuando empiece a cortar y
durante todo el proceso de corte. La posibilidad de que
se produzca la reculada aumenta considerablemente si
la cadena funciona a menos velocidad.
• Utilice cuñas de plástico o madera. Nunca utilice metal
para mantener el corte abierto.
• Corte los troncos uno a uno.
• Extreme las precauciones cuando vuelva a introducir el
accesorio en una zona cortada previamente.
• No intente cortar con la puntera de la espada (punteado).
• Esté atento al desplazamiento de los troncos, o a otras
fuerzas que pudieran cerrar u obstruir la zona de corte, o
incidir en la cadena.
• No gire la sierra al retirar la espada de un corte inferior
para derribar árboles.
• Utilice la espada y la cadena con riesgo mínimo de
reculada especificadas para el uso con la sierra.
MANTENIMIENTO DEL CONTROL
• Sujete firmemente la sierra con ambas manos
mientras el motor está funcionando, y no la suelte.
De esta forma evitará el riesgo de reculada y podrá
mantener el control. Rodee el asa auxiliar con los
dedos de la mano izquierda y pase el pulgar izquierdo
por debajo del manillar delantero. Mantenga la mano
derecha alrededor del mango trasero, ya sea diestro
o no. Mantenga el brazo izquierdo recto, con el codo
bloqueado.
• Coloque la mano izquierda en el manillar delantero, de
forma que esté en línea recta con la mano derecha en
el mango trasero al realizar cortes para derribar árboles.
No invierta nunca las posiciones de la mano derecha e
izquierda para cualquier tipo de corte.
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