Optimizacion Desequilibrio - Hofmann Megaplan Megaspin 550 Manual Del Usuario

5.8 - OPTIMIZACION DESEQUILIBRIO

- Sirve para reducir la cantidad de peso necesario para obtener el equilibrado de la rueda.
- Es oportuna en caso de valores de desequilibrio estático mayores de 30 gr para automóvil y 300 gr en caso de
camión.
Desequilibrio ya registrado
Girar el neumático en la llanta hasta que las marcas coincidan para
obtener la optimización indicada en el display.
Ninguna medición de
desequilibrio anterior
Medición desequilibrio
- Mejora la excentricidad residual en el neumático.
- Hacer una marca de referencia en la brida y la llanta con
una tiza.
- Con la ayuda de una herramienta para desmontar
neumáticos, girar el neumático 180° sobre la llanta
- Montar nuevamente la rueda haciendo coincidir las marcas
de referencia de la llanta y de la brida.
- Display DER.: Valor de reducción porcentual
- Display IZQ.: Valor de desequilibrio estático actual que es
posible reducir con la rotación.
INDICACIÓN NEUMÁTICO EN POSICIÓN
- Marcar el neumático (horas 12)
INDICACIÓN LLANTA EN POSICIÓN
- Marcar la llanta (horas 12)
RETORNA AL CUADRO DE MEDIDA.
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