Indicaciones Inconstantes Del Desequilibrio; Mantenimiento Ordinario(Véanse Tablas De Despiece); Sustitucion Polea Motriz; Sustitución Patin De Freno - Hofmann Megaplan Megaspin 550 Manual Del Usuario

7.1 - INDICACIONES INCONSTANTES DEL DESEQUILIBRIO

Tras haber equilibrado, desmontado y vuelto a montar una rueda en la equilibradora, es posible que la misma no
esté equilibrada.
Ello no depende de una errada indicación de la máquina, sino de defectos de montaje de la rueda en la brida, o
sea que, en ambos montajes, la rueda ha asumido una diferente posición respecto del eje de la equilibradora. Si el
montaje de la rueda en la brida se realiza por medio de tornillos, es posible que estos últimos no hayan sido ajusta-
dos correctamente, de manera gradual, en cruz uno tras otro o bien, como a menudo sucede, que los orifi cios de la
rueda presenten una tolerancia demasiado amplia.
Los pequeños errores (de hasta 10 gr/4 oz) se consideran normales en las ruedas bloqueadas con cono; en las
ruedas bloqueadas con tornillos o espárragos, el error es normalmente mayor.
Tras el equilibrado, si cuando se vuelve a montar la rueda en el vehículo se encuentra que todavía no está equi-
librada, ello depende de desequilibrios del tambor del freno del vehículo o bien, como a menudo sucede, de una
amplia tolerancia de los orifi cios para los tornillos de la llanta y del tambor. En estos casos puede ser necesario un
retoque mediante la equilibradora con la rueda montada.
8 - MANTENIMIENTO ORDINARIO(
Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento, desconectar la alimentación eléctrica de la máquina.

8.1 - SUSTITUCION POLEA MOTRIZ

- Quitar el anaquel de contrapesos prestando atención en no arrancar los cables eléctricos.
- Desenroscar el tornillo de sujeción de la polea para poder sustituirla.
- Verifi car la presión de alimentación del dispositivo de lanzamiento (véase
DISPOSITIVO DE LANZAMIENTO Y FRENADA
- Una presión excesiva deteriora la goma con el tiempo.
8.2 - SUSTITUCIÓN PATIN DE FRENO
Desenroscar los dos tornillos que fi jan el patín desgastado al estribo del motor. Fijar bien el patín nuevo ajustando
los tornillos.
8.3 - SUSTITUCIÓN FUSIBLES DE PROTECCIÓN
En la placa de potencia y alimentación, a la cual se accede desmontando el anaquel de contrapesos, están coloca-
dos dos fusibles de protección. En caso de sustitución es necesario utilizar fusibles de idéntico valor de corriente.
Si la avería se repite, consultar el servicio de asistencia.
8.4 - MANTENIMIENTO CIRCUITO NEUMÁTICO
Es importante pulir periódicamente el fi ltro del aire comprimido y controlar que no falte el aceite de lubricación. La
cubeta debe estar llena en 3/4, para las añadiduras utilizar aceite mineral de viscosidad (media (30° cSt a 40°)
(WAIRSOL tipo LXOL). El afl ujo de aceite normal es de una gota cada 10 intervenciones.
NOTA: CARGAR A MENUDO, UTILIZANDO EL GRIFO ADECUADO, EL AGUA DE CONDENSACIÓN
QUE SE DEPOSITA EN LA CUBETA DEL FILTRO.
LOS DEMAS COMPONENTES DE LA MAQUINA NO REQUIEREN MANTENIMIENTO.
véanse tablas de despiece
(Personal no especializado)
)
REGULACIÓN DE PRESIÓN
)
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