vonder TGH 175 Manual De Instrucciones página 26

MANUAL DE INSTRUÇÕES
CUIDADO! Corrosão e sujeira nos ter-
minais da bateria podem fazer com que
a bateria perca energia.
Para limpar os terminais:
a. Levante o assento.
b. Desconecte o cabo PRETO da bateria primeiro e
depois o VERMELHO, então remova a bateria do
trator.
c. Lave a bateria com água pura e seque. Limpe os
terminais e extremidades do cabo da bateria com
escova de aço até ficarem limpos.
d. Passe vaselina ou graxa nos terminais.
Reinstale a bateria efetuando o procedimento inverso.
e. Levante o assento.
f. Instale a bateria no local.
g. Conecte os cabos.
h. Abaixe o assento.
2.7.7. Correias
Verifique as correias em "V" quanto à deterioração e
desgaste de uso de operação e substitua, se necessá-
rio. As coreias não são ajustáveis. Substitua as cor-
reias se elas começarem a patinar devido ao desgaste.
2.7.8. Refrigeração da transmissão
O sistema de ventilação da transmissão (ventilador) e
as aletas de refrigeração devem ser mantidos sempre
limpos para garantir o resfriamento adequado. Não
tente limpar a ventilação ou a transmissão enquan-
to o motor estiver em funcionamento ou enquanto a
transmissão ainda estiver quente. Para evitar possíveis
danos às vedações, não use lavadora de alta pressão
ou vapor quente para limpar a transmissão.
2.7.9. Fluido da bomba de transmissão
A transmissão foi selada na fábrica e não é necessário
troca do fluido. Se a caixa de transmissão vazar fluido
ou precisar de manutenção, entre em contato com a
Assistência Técnica Autorizada VONDER.
2.7.10. Lubrificação do motor
Use apenas óleo lubrificante de alta qualidade com
classificação de serviço API SG-SL. Selecione o óleo
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grau de viscosidade SAE de acordo com a temperatu-
ra de operação.
VISCOSIDADE DE ÓLEO X FAIXA DE TEMPERATURA
Tabela 3 – Tabela de lubrificação
NOTA: embora os óleos de viscosidade múltipla
(5W30,10W30, 15W40, etc.) melhorem o início em
clima frio, eles resultarão em aumento do consumo de
gasolina quando usados acima de 0° C.
a. Verifique o nível do óleo do motor com frequência
para evitar possíveis danos ao motor.
b. Troque o óleo a cada 50 horas de operação ou pelo
menos uma vez por ano, se o trator não for usado
por 50 horas no período de um ano.
c. Verifique o nível do óleo do cárter do motor antes
de ligar e após cada 8 horas de operação.
d. Aperte firmemente a tampa de abastecimento de
óleo/vareta do óleo sempre que for verificar o nível
do óleo.
2.7.11. Filtro de óleo do motor
Substitua o filtro de óleo do motor a cada troca de óleo
se o trator for usado mais de 100 horas em um ano.
2.7.12. Filtro de ar limpo
O filtro de ar do motor deve ser mantido livre de sujei-
ra para evitar danos ao motor por superaquecimento.
Limpar com ar comprimido para remover a sujeira e
fibras secas.
CUIDADO! O motor não funcionará corretamente se o
filtro de ar estiver sujo. Faça a manutenção do filtro de
ar com mais freqüência em situações de muita poeira.
2.7.13. Área de entrada/refrigeração limpa
Para garantir um resfriamento adequado, verifique se
existem resíduos de grama na tela, aletas de resfria-
mento e superfície externa do motor e mantenha-os
sempre limpos.
A cada 100 horas de operação, remova a carcaça do
ventilador e outras coberturas de resfriamento. Limpar
as aletas de refrigeração e as superfícies externas,