Generalidades; Acerca De Este Manual; Descripción Del Funcionamiento - Fröling S1 Turbo Manual De Instalación

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1 Generalidades
Expedición de la
declaración de entrega

1.1 Acerca de este manual

1.2 Descripción del funcionamiento
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Nos complace que haya elegido un producto de calidad de Froling. Este producto está
diseñado con la tecnología más avanzada y cumple con las normas y directrices de
pruebas actualmente aplicables.
Lea y tenga en cuenta la documentación suministrada y manténgala siempre cerca de la
instalación. El cumplimiento de los requisitos y advertencias de seguridad descritos en
esta documentación representa un aporte fundamental para el funcionamiento seguro,
apropiado, ecológico y económico de la instalación.
Las figuras y los contenidos pueden variar ligeramente debido a las mejoras continuas
que realizamos a nuestros productos. Si encuentra algún error, le agradecemos que nos
informe en la dirección doku@froeling.com.
Sujeto a cambios técnicos sin previo aviso.
La declaración de conformidad CE es válida solo si existe una declaración de entrega
debidamente llenada y firmada tras la puesta en servicio. El documento original
permanece en el lugar de montaje. Se les ruega a los instaladores o a los técnicos de
calefacción, encargados de la puesta en servicio, que envíen a la empresa Froling una
copia de la declaración de entrega junto con la tarjeta de garantía. Si la puesta en
servicio es realizada por el servicio técnico de FROLING, en el comprobante de servicio
técnico se deja constancia de la validez de la declaración de entrega.
Las presentes instrucciones de montaje contienen información para los siguientes
tamaños de la caldera S1 Turbo (F):
S1 Turbo 15 (F), S1 Turbo 20 (F)
La S1 Turbo de Froling es una caldera de leña para la combustión completa de leña en
un modo de funcionamiento sin condensación. Encima de la puerta de carga de la parte
delantera de la caldera, que se encuentra detrás de la puerta termoaislada, se introduce
combustible en la cámara de carga. Debajo de la cámara de carga, se encuentra la
parrilla de combustión, a través de la cual es posible aspirar los gases de combustión
hacia la cámara de combustión mediante el ventilador de humos. Al utilizar el ventilador
de humos, el aire de combustión se aspira en el área inferior de la puerta de carga y se
conduce hasta el combustible a través de una válvula de ajuste de la caja de ventilación
delantera (aire primario y secundario). La temperatura de los humos y la del agua de la
caldera se regulan a través del ventilador de humos. Mediante al aire primario, la caldera
se ajusta en función del combustible y de la potencia necesaria. Mediante el aire
secundario, se ajusta la calidad de la combustión que, de manera opcional, puede
adaptarse mediante el ajustador manual o con la sonda lambda y el servomotor Los
humos se conducen a través del intercambiador de calor de tubos hasta la salida de
humos. Para optimizar la transmisión de calor, así como para la operación de limpieza,
los tubos de los intercambiadores de calor están equipados con un sistema manual de
optimización de la eficacia (WOS), que se acciona a través de una palanca o, de manera
opcional, a través de un accionamiento. Las cenizas depositadas en la parte inferior de la
cámara de combustión, así como por debajo de los tubos de los intercambiadores de
calor, pueden eliminarse a través de la puerta de la cámara de combustión de la parte
delantera de la caldera.
M1470921_es | Manual de instalación Caldera de leña S1 Turbo (F)