Informations relatives au modèle réel :
Dans les années cinquante, l'électrification du réseau de
voie de la Deutsche Bundesbahn fut intensifiée, ce qui
suscita un besoin accru en véhicules pour le montage et
l'entretien des caténaires.
La Bundesbahn fit l'acquisition de véhicules conçus sur la
base de l'autorail VT98 (BR798). Ces automotrices à plate-for-
me mobile furent immatriculées comme véhicules de service
dans la série VT 55 (par la suite BR 701). Un grand espace
atelier fut aménagé entre les deux cabines de conduite.
Ces véhicules se caractérisaient par : Le pantographe, la
plate-forme de travail ainsi que le poste d'observation.
Informatie over het voorbeeld.
In de vijftiger jaren werd de elektrificatie van het spoorwegnet
door de Deutschen Bundesbahn versneld uitgevoerd. Dit had
tot gevolg dat er dringend voertuigen beschikbaar moesten
komen voor de montage en het onderhoud van de rijdraden.
De voertuigen die de Bundesbahn aankocht waren ontwikkeld
op basis van de railbus VT98 (BR798). Deze treinstellen wer-
den als dienstvoertuigen onder het serienummer VT 55 (later
BR 701) in het bestand opgenomen. Tussen de beide cabines
werd een grote werkplaatsruimte ingericht.
De opvallendste kenmerken waren: de pantograaf, het werk-
platform en de inspectiekoepel.
3