Solución De Problemas; Alarmas Y Fallos Generales - YASKAWA F7C Guía De Referencia Rápida

Solución de problemas

Alarmas y fallos generales

Los fallos y las alarmas indican condiciones no habituales del variador/la aplicación.
Una alarma no desconecta necesariamente el variador, sino que se muestra un mensaje en el teclado (es decir, un código de
alarma que parpadea) y se puede generar una salida de alarma en las salidas multifuncionales (H2-01 a H2-02) si así se ha
programado. Una alarma desaparece automáticamente si ya no está presente la condición de alarma.
Un fallo desconecta la salida del variador inmediatamente, se muestra un mensaje en el teclado y se conmuta la salida de
fallo. Se debe hacer un reinicio manual del fallo después de haber eliminado la causa y la señal RUN.
En la siguiente tabla se muestra una lista de fallos y alarmas con sus acciones correctivas.
Visualización
BB
Bloqueodebase
BUS
OpcErrComunic
CF
Fueradecontrol
CPF00
COM-ERR
(OP&INV)
CPF01
COM-ERR
(OP&INV)
CPF02
ErrcircuitoBB
CPF03
Err/EEPROM
CPF04
ErrIntAcel/Dcel
DEV
DesvVelocidad
EF
FalloExterno
EF0
OpcFallaExterna
EF
FalloExternoS
Ext Run Active
Cannot Reset
ES-26
Alarma Fallo
Baseblock de hardware
Una de las entradas del baseblock de hardware no
está cerrada.
Alarma de tarjeta opcional de comunicaciones
Tras haber establecido la comunicación inicial se ha
perdido la comunicación.
Fallo de control
Se alcanzó un límite de par de manera continuada
durante 3 o más segundos durante una parada de
desaceleración en un control vectorial de lazo
abierto.
Fallo de comunicación del operador digital 1/2
• Fallo de comunicación entre el operador y el
variador
• Fallo de RAM externa de la CPU
Fallo CPF02
Error del circuito baseblock
CPF03
Error EEPROM
CPF04
Fallo de convertidor A/D interno de la CPU
F1-04 = 0, 1 ó 2 y A1-02 = 1 ó 3
La desviación de velocidad ha sido superior que el
valor de F1-10 durante más tiempo que el valor
establecido en F1-11.
F1-04 = 3 y A1-02 = 1 ó 3
La desviación de velocidad ha sido superior que el
valor de F1-10 durante más tiempo que el valor
establecido en F1-11.
Comandos de marcha directa/inversa introducidos a
la vez
Los comandos de marcha directa y de marcha inversa
se han introducido simultáneamente durante 500 ms
o más. Esta alarma detiene el motor.
Entrada de fallo externo desde tarjeta opcional de
comunicaciones
Fallo externo en el terminal S ( se refiere a los
terminales S3 a S7)
Detectado después de un fallo cuando se recibe un
comando RESET mientras el comando RUN sigue
activo
Significado
Compruebe las conexiones de las señales del
baseblock de hardware.
Compruebe las conexiones y todas las
configuraciones de usuario del software.
Compruebe los parámetros del motor.
• Desconecte el operador digital y vuelva a
• Conecte y desconecte la fuente de alimentación
• Sustituya el variador.
• Realice una inicialización a los valores de
• Conecte y desconecte la fuente de alimentación
• Sustituya el variador.
• Reduzca la carga.
• Aumente el tiempo de aceleración y
• Compruebe el sistema mecánico.
• Compruebe los valores de F1-10 y F1-11
• Compruebe la secuencia y si el freno se abre
Compruebe la lógica de la secuencia externa, de
tal manera que solamente se active una entrada
cada vez.
• Compruebe la existencia de condición de fallo
• Verifique los parámetros.
• Verifique las señales de comunicaciones.
Elimine la causa de la condición del fallo externo.
Retire en primer lugar la señal RUN y reinicie el
error.
Acciones correctivas
conectarlo.
del variador.
fábrica.
del variador.
deceleración.
cuando el variador comienza a aumentar la
velocidad.
externo.