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119
113 Montar el tubo de escape acodado con una
abrazadera en el manguito de escape del cale-
factor. Colocar el silenciador (juntar bien los
extremos) y montarlo con una abrazadera.
Orientar el silenciador hacia atrás oblicuamente
hacia el bastidor portante tal como se indica en
la figura y apretar las abrazaderas.
Par de apriete 5 Nm (3.7 lbf ft).
114 Montar la manguera de escape con una abraza-
dera en el silenciador.
115 Poner el soporte en la manguera de escape y
moldear la manguera con una curva sobre el
bastidor portante, ver la ilustración, de manera
que no pueda entrar en contacto con la rueda
delantera, guardabarros interior, caja de cam-
bios o bastidor portante. Controlar que exista
como mínimo 40 mm entre la manguera de
escape y el conductor de tierra, y ajustar en los
casos necesarios la conexión del conductor de
tierra en la caja de cambios girando la zapata
del cable.
Atención
Controlar que el cable de masa está montado de
la manera que muestra la figura. Si no fuera este
el caso, hay que desplazar el cable.
Par de apriete 25 Nm (18 lbf ft)
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116 Marcar con un punzón y taladrar dos agujeros
de 4 mm en el bastidor portante, ver la ilustra-
ción. Apretar ambos soportes de la manguera
de escape al bastidor portante, ver la ilustra-
ción, y curvar el extremo de la manguera hacia
abajo y hacia afuera hacia el cubo de rueda.
Controlar que la manguera de escape no oca-
sione ruidos y que exista como mínimo 10 mm
entre la manguera y la caja de cambios.
117 Taladrar un agujero de drenaje de 3 mm en el
punto más bajo de la manguera de escape junto
al silenciador.
118 Doblar la manguera de aspiración 100° en uno
de los extremos y conectarlo al manguito de
aspiración del calefactor con una abrazadera.
119 Subir la manguera de aspiración por detrás del
faro izquierdo e introducirla en el compartimento
del motor. Doblar hacia abajo el extremo supe-
rior de la manguera 180° e introducirlo por el
agujero triangular del refuerzo de la viga del
radiador para evitar que entre agua en el cale-
factor. La obertura de la manguera debe estar
orientada hacia el faro izquierdo para reducir al
máximo posible la temperatura del aire de com-
bustión recibido por el calefactor. Fijar la man-
guera.
120Taladrar un aguero de drenaje de 3 mm en el
punto más bajo de la manguera de aspiración
junto a la conexión del calefactor.
Saab 9-5 B205, B235, B308
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E980A554
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