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4. Instalación y conexiones
Reemplazando el interruptor de fin de carrera
1.
Retire la cubierta protectora de plástico (B) del motor-reductor.
2.
Retire el final de carrera averiado quitando los tres tornillos Phillips.
3.
Coloque el nuevo final de carrera en su posición correcta.
4.
Asegure el final de carrera atornillando los tres tornillos Phillips con la mano.
5.
Siga el procedimiento de ajuste en la página 15 para configurar final de carrera.
Desmontaje del motorreductor de la transmisión
El desmontaje sólo puede realizarse por personal cualificado, véase sección 1.
¡Riesgo de lesión o muerte debido a fuerzas eléctricas o mecánicas!
Antes de iniciar el trabajo en el motor-reductor o partes relacionadas, desconectar siempre el suministro
de energía el conmutador principal o conmutador de funcionamiento y fijarlo en su posición "Off" con un
candado para impedir que se active nuevamente.
¡Riesgo de lesión o muerte debido a caída de objetos!
Acordonar la zona de peligro con cinta de barreras.
Utilizar una plataforma de trabajo o elevar el motor-reductor utilizando un equipo de elevación y eslingas
adecuadas instaladas alrededor del eje de salida.
¡Atención!
Los componentes del motor-reductor solamente pueden sustituirse y repararse por un representante del
servicio autorizado de De Gier.
1.
Coloque el sistema en una cierta posición en la que el eje de transmisión y la caja de engranajes no estén cargados
mecánicamente, por ejemplo con la ventilación cerrada.
2.
Desconectar todo el cableado.
3.
Desconectar el eje de salida del sistema accionado.
4.
Tape el orificio de ventilación de aceite con un tornillo ISO 4014 M4, por ejemplo, el tornillo amarillo que viene con el.
5.
Desmontar la unidad motor-reductor del sistema.
De Gier B.V., Westlandseweg 9, 2291 PG WATERINGEN, THE NETHERLANDS,
+31 174 292089, sales@degierdrivesystems.com, www.degierdrivesystems.com
Version 1 – 2020/09/01
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