Solución De Problemas Eléctrios Del Quemador - Ergon CRAFCO SUPER SHOT 125 Manual De Partes

Capítulo 8 Solución de Problemas (43600, 57200, 43600DX,
43800, 57300, 45500 y 57300-70)
Tabla 8-2 Solución de Problemas Visuales Básicos (continuado)
Paso
8 ¿Sale humo de la chimenea de escape?
9 ¿El quemador funciona adecuadamente,
pero parece que tarda mucho más en
llegar a las temperaturas de
funcionamiento adecuadas?
Solución de Problemas Eléctricos del Quemador
Nota: Use la Fig. 8-1
Tabla 8-3 Solución de Problemas Eléctricos del Quemador
Paso
1 ¿Hay 12V de CC entre las 2 terminales
centrales del solenoide en el chasis?
1a ¿Hay 12V de CC entre la terminal grande
(cable rojo que va al enchufe del quemador)
del solenoide en el chasis y el cable negro en
el enchufe del quemador?
1b ¿Hay 12V de CC entre la otra terminal
grande (cable rojo al fusible) del solenoide
del marco y el cable de tierra conectado al
perno de montaje?
2 ¿Hay 12V de CC entre el fusible (cable rojo
al solenoide del marco) ubicado debajo de la
batería y la terminal de tierra en la bandeja
de la batería?
2a ¿Hay 12V de CC entre el fusible (cable rojo
que va al cable positivo de la batería) y la
terminal de tierra en la bandeja de la batería?
2b Verifique si hay cables flojos o rotos entre el
fusible y el cable positivo de la batería.
©2018 por Crafco, Inc. Todos los Derechos Reservados-Solución de Problemas (43600, 57200, 43600DX, 43800, 57300, 45500, y 57300-70) 8-2
Manual de Partes de la Derretidora Super Shot 125
Posible Causa
mientras soluciona problemas del sistema eléctrico del quemador.
Posible Causa
Diésel con Compresor
• Sí, vaya a la
Tabla 8-7
• No, vaya al Paso 9.
Sí, vaya a la Tabla 8-13
• No, llame a Crafco, Inc. y hable con un
técnico de servicio al cliente.
• Sí, vaya a 1a.
• No, verifique si hay conexiones débiles o
cables rotos entre el solenoide en el chasis
y los cables blanco/rojo del interruptor de
presión del aceite del motor
• Sí, vaya al Paso 4.
• No, vaya al Paso 1b.
• Sí, reemplace el solenoide en el chasis.
• No, vaya al Paso 2.
• Sí, verifique que no haya cables flojos o
rotos entre el fusible y el solenoide en el
chasis.
• No, vaya al Paso 2a.
• Sí, espere 15 segundos y repita el paso 2.
• Si aún no hay voltaje, reemplace el fusible.
• No, vaya al Paso 2b.
• Sí, reemplace o repare los cables dañados
y repita el paso 3.
• No, vaya al Paso 3.
Si . . .
.
.
Si . . .
.