Capítulo 8 Solución de Problemas (43600, 57200, 43600DX,
43800, 57300, 45500 y 57300-70)
Tabla 8-17 Solución de Problemas Eléctricos del Mezclador (continuado)
Paso
7
¿Hay 12V de CC entre el cable naranja de la
parte superior de la terminal del interruptor
de alimentación y el cable negro (tierra)?
7a
¿Hay 12V de CC entre el cable rojo marcado
RED-3 en la parte inferior de la terminal y el
cable negro (tierra)?
8
¿Hay 12V de CC entre el cable rojo marcado
RED-3 en la parte superior de la terminal del
fusible y el cable negro (tierra)?
8a
¿Hay 12V de CC entre el cable rojo marcado
RED-2 en la parte inferior de la terminal del
fusible y el cable negro (tierra)?
9
¿Hay 12V de CC entre la terminal del switch
de ignición "ACC" y el cable negro (tierra)?
¿Hay 12V de CC entre el cable azul "B" del
9a
switch de ignición y el cable negro (tierra)?
10
¿Hay 12V de CC entre el cable azul en el
solenoide de arranque y el cable negro o
metal expuesto en la caja del motor (tierra)?
10a
Verifique la conexión y la condición del cable
rojo de la batería.
©2018 por Crafco, Inc. Todos los Derechos Reservados-Solución de Problemas (43600, 57200, 43600DX, 43800, 57300, 45500, y 57300-70) 8-15
Manual de Partes de la Derretidora Super Shot 125
Posible Causa
Diésel con Compresor
• Sí, verifique si hay conexiones sueltas o
cables rotos entre el interruptor y la terminal
#3 en el PAKSAT de aceite de
transferencia de calor.
• No, vaya al Paso 7a.
• Sí, reemplace el interruptor.
• No, vaya al Paso 8.
• Sí, verifique si hay conexiones sueltas o
cables rotos entre el fusible y el interruptor.
• No, vaya al Paso 8a.
• Sí, reemplace el fusible.
• No, vaya al Paso 9.
• Sí, verifique si hay conexiones sueltas o
cables rotos entre la terminal "ACC" y el
fusible.
• No, vaya al Paso 9a.
• Sí, reemplace el switch de ignición.
• No, vaya al Paso 10.
• Sí, verifique si hay cables flojos o rotos
entre el solenoide de arranque y el switch
de ignición.
• No, vaya al Paso 10a.
• Sí, debe haber 12V de CC en todos los
pasos anteriores.
• No, reemplace el cable de la batería.
Si . . .