Tabla de contenido
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Capítulo 8 Solución de Problemas (43600, 57200, 43600DX,
43800, 57300, 45500 y 57300-70)
Prueba del DC Control
Paso
1
Retire todas las tuercas para cable que unen el DC control al quemador.
Conecte el cable de tierra negro al poste de batería negativo de la batería.
2
Conecte el cable rojo al poste positivo de la batería.
3
Conecte el cable blanco (Marcado "Enable") al poste (borne) positivo de la batería para
4
iniciar la prueba. (Los Controladores Genesis II tienen un retraso de 15 segundos.)
• El cable naranja (Motor del Soplador) deberá tener 12V de CC (en todo momento).
• El cable azul (Encendido) deberá tener 12V de CC.
• El cable morado (Solenoide de Combustible) deberá tener 12V de CC (después del
retraso).
5
Una los cables amarillos en los cables naranja, azul y morado (una vez que se registra el
voltaje).
• El cable naranja (Motor del Soplador) deberá mantener 12V de CC.
• El cable azul (Encendido) deberá perder el voltaje después de 15 segundos.
• El cable morado (Válvula) deberá mantener 12V de CC.
• El cable morado (Solenoide de Combustible) deberá mantener 12V de CC
6
Si cualquiera de las pruebas anteriores falla, reemplace el DC control.
Prueba del Solenoide de Combustible del Quemador
Tabla 8-10 Prueba del Solenoide de Combustible del Quemador
Paso
1
Retire el conjunto de cables del solenoide de combustible.
2
Verifique los ohms entre las terminales del solenoide de combustible.
3
Si la lectura está entre 15 y 25 ohms, la bobina está en buen estado.
4
Si la lectura sale del rango anterior, o el medidor indica un circuito abierto, reemplace el
solenoide de combustible.
©2018 por Crafco, Inc. Todos los Derechos Reservados-Solución de Problemas (43600, 57200, 43600DX, 43800, 57300, 45500, y 57300-70) 8-8
Manual de Partes de la Derretidora Super Shot 125
Diésel con Compresor
Tabla 8-9 Prueba del DC Control
Prueba en Banco del DC Control
Prueba del Solenoide del Quemador
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Solución de problemas
