Arranque e Ignición
4.11 Reemplazando el Módulo de Ignición
Vea Dibujo: wc_gr002886
4.11.1 Desconecte el alambre de ignición de la bujía.
4.11.2 Quite los siete tornillos M5 (a) que aseguran la carcasa del volante al
4.11.3 Al extraer la tuerca M12 (b), es recomendable el uso de una
4.11.4 Coloque el extractor de volante N/P 46503 (d) completamente sobre
4.11.5 Quite la chaveta del cigüeñal.
4.11.6 Quite los tornillos (e) que sujetan el módulo de ignición (f) al cárter.
4.11.7 Doble la lengüeta de retención (g) para permitir que el alambre de
4.11.8 Quite la pegatina (h) que sujeta los alambres en la ranura de la
4.11.9 Afloje el tornillo (i) que asegura el alambre a tierra al interruptor de
4.11.10 Desenrosque el alambre de ignición (k) del módulo de ignición y
4.11.11 Hale el alambre de ignición fuera del cárter.
Extracción:
No es necesario retirar el motor de la máquina para cambiar el módulo
de ignición.
cárter. Nota: los tornillos pueden requerir calor para aflojarlos. Separe
la carcasa del volante del cárter.
herramienta de impacto. Una alternativa es la introducción de un
destornillador (c) en uno de los dos agujeros de la taza del arrancador
para evitar que el volante gire. Después, utilice una llave de tubo de
19mm y gire la tuerca M12 en sentido antihorario para quitarla del
cigüeñal. También remueva la arandela que está debajo de la tuerca
M12.
la parte roscada del volante. Gire la sección del tornillo extractor de la
herramienta hasta que haga contacto con el cigüeñal. Continúe
girando el tornillo hasta que el volante se libere del sector cónico del
cigüeñal. Nota: el volante puede saltar fuera del cigüeñal al liberarse.
Remueva el extractor del volante y el volante mismo.
ignición pueda salir de la carcasa del volante.
carcasa del volante.
parada y remueva el alambre a tierra (j) del interruptor de parada.
Luego hale el alambre a tierra del conjunto de cables.
remueva el módulo.
WM 80 Reparación
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