Wacker Neuson WM 80 Manual De Reparaciones página 65

WM 80 Reparación
Vea Dibujo: wc_gr002893
Vea Dibujo: wc_gr002894
wc_tx000522es.fm
Modo de arranque (ahogador):
Durante el arranque en frío, la válvula del ahogador (mariposa) (k) se
encuentra cerrada y la válvula del acelerador está parcialmente
abierta (l). A medida que gira el motor, la succión del motor hala
combustible de los puertos de descarga primario (m), secundario (n)
y principal (o). Debido a que el ahogador se encuentra cerrado, la
cantidad de aire que fluye a través del carburador es muy restringida.
Como resultado, una mezcla aire/combustible rica (combustible
mezclado con una cantidad relativamente pequeña de aire) llega al
motor, lo que permite que el motor arranque más rápido que con una
mezcla más pobre.
k
o
Velocidad de ralentí:
A velocidad de ralentí, sólo se requiere una pequeña cantidad de flujo
de aire a través del carburador. El flujo de aire es regulado solamente
por el obturador del acelerador ya que el ahogador se encuentra
cerrado. Sin embargo, el obturador del acelerador regula el flujo de
aire de manera diferente, según la versión del carburador que se
utiliza.
En las versiones de dos agujas (1), el obturador del ahogador (p) es
ajustado por un tornillo de velocidad de ralentí. La velocidad de ralentí
también es regulada por la válvula de aguja de mezcla de baja
velocidad (s). Al girar la válvula, la mezcla de aire/combustible puede
hacerse más rica o pobre, y así se afecta la velocidad del motor (rpm).
Principios de Carburador
l
n
m
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