Carga De Baterías - Club Car PRECEDENT 2005 Manual Del Propietário

NOTA: Debido a que el ordenador de abordo (OBC) tiene un dispositivo de carga de almacenamiento que veri-
fica y recarga las baterías automáticamente lo necesario cada 15 días, el cargador puede permanecer
enchufado a un vehículo IQ System durante todo el período de almacenamiento.
Poco tiempo después de iniciarse la carga, el cargador se apaga para ejecutar un programa de autodia-
gnóstico (el amperímetro baja a cero). La carga se reanuda en pocos momentos (el amperímetro
vuelve al estado de carga anterior). Esta prueba se repetirá después de intervalos de una y dos horas
después de iniciado el ciclo de carga.
Cada vehículo eléctrico está provisto de un cargador de batería totalmente automático como equipo estándar. El
cable de AC de cada cargador debe conectarse a una fuente capaz de alimentar 10 A mínimo por cargador.
El cargador de baterías debe estar conectado a tierra para reducir el riesgo de una descarga eléctrica. El cargador
está equipado con un cable eléctrico AC, con un conductor de puesta a tierra del equipo y un enchufe de puesta a
tierra. El enchufe AC debe conectarse a un receptáculo adecuado que esté correctamente instalado y con toma a
tierra de acuerdo con el Código eléctrico nacional y todos los códigos y reglamentos eléctricos locales. Consultar
el Manual del propietario suministrado con el cargador para ver las instrucciones de operación específicas antes de
usar el cargador.
Se debe evitar el uso de un cable de extensión con el cargador. Si es necesario usar un cable de extensión, deberá
o
ser un cable trifásico N 12 AWG (norma americana para calibre de alambre) o N
calibre de alambre), extrafuerte con un conductor a tierra en buenas condiciones eléctricas. Mantenerlo lo más
corto posible (no más de 3,7 m [12 pie]). Colocar todos los cables de manera que nadie los pise, tropiece, dañe o
que sufran tirones.
Asegurarse de que las ranuras de ventilación del cargador no están obstruidas y que la ventilación es adecuada.
CARGA DE BATERÍAS
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ADVERTENCIA
• Asegurarse de que todas las conexiones de cables al receptáculo y elemento fusible estén limpias y
apretadas.
• No retorcer o doblar el enchufe. Para conectar el enchufe del cargador al receptáculo del vehículo,
sujetar el mango del enchufe e insertarlo recto en el receptáculo (Figura 27, página 40).
• No tirar del cable CC (Figura 28, página 40). No retorcer, oscilar o doblar el enchufe. Para desco-
nectar el enchufe del cargador del receptáculo del vehículo, agarrar el mango del enchufe y tirar de
éste directamente hacia fuera del receptáculo.
• No conectar un cargador al receptáculo si el cable, enchufe del cargador o el receptáculo del vehí-
culo están rotos, dañados de cualquier manera o si no hacen una buena conexión eléctrica. Se
podría causar un incendio o lesiones personales. Pedir a un técnico capacitado que lo repare o
cambie inmediatamente.
• Si no se siguen estas instrucciones se podría dañar el cable del cargador, el enchufe y (o) el receptá-
culo del vehículo.
• No usar un cargador si:
– El enchufe está demasiado flojo o no hace buen contacto.
– El enchufe y el receptáculo están más calientes al tacto de lo normal durante la carga.
– Las clavijas del enchufe o los contactos del receptáculo están doblados o corroídos.
– El enchufe, receptáculo o cables están cortados, desgastados, tienen cables descubiertos o
están dañados de cualquier manera.
• El uso del cargador con cualquiera de los síntomas mencionados anteriormente podría causar un
incendio, daños a la propiedad, lesiones o la muerte.
NOTA: Cuando la temperatura baja a menos de 18,3 °C (65 °F), las baterías cargadas en zonas sin calefacción
deberán colocarse en carga lo antes posible después de usarlas. Las baterías están más calientes
inmediatamente después de usarlas y las baterías frías requieren más tiempo para lograr la carga
máxima.
Manual del propietario del vehículo eléctrico/gasolina del carro de golf Precedent 2005
Cargador de baterías – vehículos eléctricos
o
14 SWG (norma británica para
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