Mantenimiento; Carburador; Sistema Refrigerante; Silenciador - RedMax CHT220 Manual De Instrucciones

9. Mantenimiento

■ CARBURADOR

Reglaje del régimen de ralentí
Antes de hacer un ajuste, controle que el filtro de aire esté
limpio y que tenga colocada la tapa. Asegúrese de que la
posición de aceleración de arranque está desacoplada.
Regule el régimen de ralentí con el tornillo T, si es
necesario un reajuste. Gire primero el tornillo T en el
sentido de las agujas del reloj hasta que el equipo de corte
comience a moverse. Después gire el tornillo en el sentido
contrario, hasta que el equipo de corte se detenga. El
régimen de ralentí es correcto cuando el motor funciona de
forma pareja en todas las posiciones.
También debe existir un buen margen hasta el régimen de
ralentí en que empieza a moverse el equipo de corte.
Régimen recomendado en ralentí: Vea el capítulo Datos
técnicos.
¡ATENCION! Si no puede regular el régimen
en ralentí para que el equipo de corte deje de
girar, consulte a su
distribuidor/taller de servicio. No utilice la
máquina hasta que no esté correctamente
regulada o reparada.

■ SILENCIADOR

¡NOTA! Algunos silenciadores tienen catalizador. Consulte
el capítulo Datos técnicos para ver si su máquina tiene
catalizador.
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y para
apartar del usuario los gases de escape. Los gases de
escape están calientes y pueden contener chispas que
pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a
materiales secos e inflamables.
Algunos silenciadores incorporan una red apagachispas.
Si su máquina cuenta con este tipo de silenciador, limpie la
red apagachispas. Esta limpieza se hace mejor con un
cepillo de acero.
En silenciadores sin catalizador, el apagachispas se debe
limpiar y cambiar una vez por semana, si es necesario. Si
el apagachispas presenta daños, se debe cambiar. Si el
apagachispas se bloquea frecuentemente, puede significar
que el carburador no está bien ajustado o que se ha
mezclado demasiado aceite con la gasolina.
En silenciadores con catalizador, se debe controlar el
apagachispas y limpiarlo, si es necesario, una vez por mes.
Si el apagachispas presenta daños, se debe cambiar.
Si el apagachispas se obstruye con frecuencia, esto puede
ser señal de que el catalizador no funciona correctamente.
Consulte a su distribuidor para un control.
Si el apagachispas se obstruye, la máquina se recalienta y
se dañan el cilindro y el pistón.
¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador en
mal estado.
¡ATENCION! El silenciador con catalizador se
calienta mucho durante el uso y permanece
caliente aún luego de apagado el motor. Lo
mismo rige para la marcha en ralentí. Su
contacto puede quemar la piel. ¡Tenga en
cuenta el peligro de incendio!

■ SISTEMA REFRIGERANTE

Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja
posible, la máquina incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1 Aletas de enfriamiento en el cilindro.
2 Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el
cilindro).
3 Toma de aire por el cárter (dentro del depósito).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
CHT220/CHT220L
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