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SECTCON 1 — CONSTRUCCION Y
OPERACION
Inyector Lápiz Compacto
Ensamblaje de la Bomba
Botador de la Bomba Unitaria
A. Componentes y Funcciones
El Sistema de Combustible Integrado es un
ensamblaje que esta compuesto de los
siguientes tres componentes: (A) el botador
(rodillo) de la Bomba Unitaria, (B) el
Ensamblaje de la Bomba Unitaria, y © el
Inyector Lápiz Compacto (CPN). La bomba
unitaria tiene la capacidad de presiones de
inyecciones de 2000 bar con un caudal de
entrega
de
combustible
100mm3/stroke a 3600 rpm de motor. El
inyector es un Inyector Lápiz Compacto
diseñado
para
presiones de hasta 1500 bar. Ya que el
CPN esta diseñado con la característica de
no fuga, el sistema completo puede ser
instalado debajo de la cubierta de la válvula
del motor.
Unitaria
Presión de Inyección
Presión de la Galería de
Suministro
Presión del Aceite
Lubricante
Fig. 1.1
máxima
operar
(funcionar)
En el extremo de bombeo del embolo, un
hélice de tierra de precisión tapa y destapa,
dependiente en la posición del embolo, la
lumbrera de carga en el cuerpo de la
bomba.
Durante el ciclo de carga el botador
(rodillo) de la bomba unitaria sigue la parte
trasera de la leva, permitiendo que el
embolo accionado por resorte se mueva
hacia abajo. A medida que el embolo se
mueve hacia abajo el borde superior del
hélice destapa la lumbrera de entrada,
permitiendo el combustible de entrada a
que llene la cámara de bombeo (Fig. 1.2).
Cámara de
Bombeo
Lumbrera
de Entrada
Abierta
A medida que el botador (rodillo) de la
bomba unitaria es forzado a subir debido
a la rotación de la leva de impulsión del
motor, esto causa que el embolo se
levante hacia el cuerpo de la bomba. La
parte del hélice del embolo a un punto
definido por la posición de la cremallera
de
Lumbrera
de Entrada
a
Cerrada
- 1 -
Hélice
Embolo
Fig. 1.2
Embolo
Fig. 1.3
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