1.
Kullanılan semboller
1.1
Dokümantasyonda
1.1.1
İkaz bilgileri – Yapısı ve anlamı
Tehlike uyarıları kullanıcı ve etraftaki kişiler için tehlike-
ler konusunda bilgi verir. Buna ek olarak uyarı bilgileri
tehlikenin sonucu ve önlemler konusunda bilgi sağlar.
Uyarı bilgilerinin yapısı şu şekildedir:
SİNYAL SÖZCÜK – Tehlikenin türü ve
Uyarı
simgesi
kaynağı!
Belirtilen önlem ve uyarılara dikkat edilme-
diğinde ortaya çıkacak tehlikeler.
¶
Tehlikenin önlenmesine ilişkin tedbirler
ve uyarılar.
Sinyal sözcüğü verilen bilgilere dikkat edilmemesi ha-
linde söz konusu tehlikenin gerçekleşme olasılığını ve
ciddiyet derecesini gösterir:
Sinyal kelime
Ortaya çıkma
(parola)
olasılığı
TEHLİKE
Doğrudan maruz
kalınan tehlike
UYARI
Olası maruz kalı-
nabilecek tehlike
DİKKAT
Olası tehlikeli
durum
1.1.2
Simgeler – Adları ve anlamları
Sembol Tanım
Anlamı
Dikkat
Olası maddesel hasar ikazı.
!
Bilgi
Uygulama bilgileri ve başka faydalı
i
bilgiler.
1.
Çok adımlı
Birden fazla işlem adımından oluşan
2.
işlem
işlem talebi
Tek adımlı
Bir işlem adımından oluşan işlem talebi.
e
işlem
Ara sonuç
Bir uygulama talebi içerisinde, bir ara
sonuç görülür.
Nihai sonuç
Bir uygulama talebinin sonunda, bir ni-
"
hai sonuç görülür.
1.2
Ürün üzerinde
!
Ürünler üzerindeki tüm ikaz işaretlerine dikkat edil-
meli ve okunur durumda tutulmalıdır.
İşbu kullanım kılavuzunu ve test cihazının ve kullanılan
bileşenlerin tüm teknik dokümantasyonlarını dikkate alın!
Robert Bosch GmbH
Dikkat edilmemesi halinde
tehlikenin ağırlık derecesi
Ölüm veya ağır
bedensel yaralanma
Ölüm veya ağır
bedensel yaralanma
Hafif
bedensel yaralanma
Kullanılan semboller | FSA 500 | 201
TEHLİKE – Motorlu araçta bağlantı kablosu B–
olmadan yapılan ölçümlerde elektrik çarpma
tehlikesi var!
Araç şasisine ya da akünün kutup başına bağ-
lantı kablosu B– bağlanmadan yapılan ölçüm-
ler elektrik çarpması sonucunda yaralanmala-
ra, kalp durmasına ya da ölüme neden olur.
¶
FSA 500 ünitesini, B– bağlantı kablosu
yardımıyla araç şasisine ya da akünün eksi
kutbuna bağlayın.
¶
Aşağıda belirtilmiş olan bağlama sırasına uyun.
Dikkat!
1. Kontağı kapatın.
2. FSA 500 ünitesinin aküyle (B–) ya da motor şasisi ile
bağlantısını kurun.
3. Kontağı açın.
Dikkat!
4. Kontağı kapatın.
5. FSA 500 ünitesinin aküden (B–) ya da motor şasisinden
olan bağlantısını ayırın.
TEHLİKE – Yüksek doğru gerilimler sonucun-
da elektrik çarpması tehlikesi var!
CH1/CH2 çoklu ölçüm kabloları ile yapılan
60 VDC/30 VAC/42 VACpeak değerinden yük-
sek gerilim ölçümleri, elektrik çarpması sonu-
cu yaralanmalara, kalp durmasına ve ölüme
yol açar.
¶
CH1 / CH2 çoklu ölçüm kabloları ile şebe-
ke gerilimleri ya da şebeke gerilimlerine
benzer gerilimleri ölçmeyin.
Giderilmesi (imha)
Kablolar, akü ve piller gibi aksesuar parçaları
dahil olmak üzere kullanılmış elektrikli ve
elektronik cihazlar, evsel atıklardan ayrı ola-
rak imha edilmelidir.
tr
|
1 689 989 115
2013-08-30