nl
96 | FSA 500 | Gebruikte symbolen
1.
Gebruikte symbolen
1.1
In de documentatie
1.1.1
Waarschuwingsaanwijzingen – opbouw en be-
tekenis
Waarschuwingsaanwijzingen waarschuwen voor gevaren
voor de gebruiker of omstanders. Bovendien beschrij-
ven waarschuwingsaanwijzingen de gevolgen van het
gevaar en de maatregelen om deze te voorkomen. Waar-
schuwingsaanwijzingen hebben de volgende opbouw:
Waar-
SIGNAALWOORD - Soort en bron van het
schuwings-
gevaar!
symbool
Mogelijke gevolgen van het gevaar bij niet-
inachtneming van de vermelde maatrege-
len en aanwijzingen.
¶
Maatregelen en aanwijzingen ter voorko-
ming van gevaar.
Het signaalwoord geeft de waarschijnlijkheid van intre-
den en de ernst van het gevaar bij niet-inachtneming aan:
Signaalwoord
Waarschijnlijkheid
van optreden
GEVAAR
Direct dreigend
gevaar
WAARSCHUWING Eventueel dreigend
gevaar
VOORZICHTIG
Mogelijke gevaarlijke
situatie
1.1.2
Symbolen – Benaming en betekenis
Symb. Benaming
Betekenis
Let op
Waarschuwt voor mogelijke materi-
!
aalschade.
Informatie
Instructies voor gebruik en andere
i
nuttige informatie.
1.
Handeling in meer-
Uit meerdere stappen bestaand
2.
dere stappen
handelingsadvies
Handeling
Uit een stap bestaand handelings-
e
in een stap
advies
Tussenresultaat
Binnen een handelingsadvies wordt
een tussenresultaat aangegeven.
Eindresultaat
Aan het einde van een handelingsadvies
"
wordt het eindresultaat aangegeven.
1.2
Op het product
!
Alle waarschuwingssymbolen op de producten in
acht nemen en deze in leesbare toestand houden.
Deze gebruiksaanwijzing en alle technische documenta-
tie van het testapparaat en de gebruikte componenten
in acht nemen!
|
1 689 989 115
2013-08-30
Voorzichtig!
1. De ontsteking uitschakelen.
2. FSA 500 met batterij (B-) of motormassa verbinden.
3. Contact inschakelen.
Ernst van het gevaar
bij niet-inachtneming
Dood of ernstig
lichamelijk letsel
Dood of ernstig
Voorzichtig!
lichamelijk letsel
1. De ontsteking uitschakelen.
Licht lichamelijk let-
sel
2. FSA 500 van batterij (B-) of motormassa afklemmen.
GEVAAR – Gevaar voor elektrische schokken
bij metingen aan het motorvoertuig zonder
verbindingskabel B–!
Metingen zonder aangesloten verbindingska-
bel B - aan voertuigmassa of aan minuspool
van de accu leiden tot letsel, hartstilstand of
dood door elektrische schok.
¶
FSA 500 via verbindingskabel B – met
voertuigmassa of minuspool van de accu
verbinden.
¶
Let op de volgende aansluitvolgorde.
GEVAAR – Gevaar voor elektrische schok-
ken door te hoge meetspanning!
Spanningsmetingen groter dan
60 VDC/30 VAC/42 VACpeak met multi-meet-
leidingen CH1/CH2 leiden tot letsel, hartstil-
stand of dood door elektrische schok.
¶
Met multi-meetleidingen CH1 / CH2 geen net-
spanning of soortelijke spanningen meten.
Afvalverwerking
Afgedankte elektrische en elektronische ap-
paratuur, inclusief leidingen en toebehoren,
alsmede accu's en batterijen moeten ge-
scheiden van het huisvuil worden afgevoerd
en verwerkt.
Robert Bosch GmbH